Taula de continguts:

A Suècia els patinets elèctrics són al punt de mira: n'hi ha massa i estan provocant molts accidents
A Suècia els patinets elèctrics són al punt de mira: n'hi ha massa i estan provocant molts accidents

Vídeo: A Suècia els patinets elèctrics són al punt de mira: n'hi ha massa i estan provocant molts accidents

Vídeo: A Suècia els patinets elèctrics són al punt de mira: n'hi ha massa i estan provocant molts accidents
Vídeo: Hubble - 15 years of discovery 2024, Març
Anonim

Els patinets elèctrics s'estan convertint en el vehicle preferit per desplaçar-se per les grans ciutats de qualsevol país. Aquesta situació ha provocat una proliferació d'empreses dedicades al lloguer, augmentant considerablement el nombre de patinets estacionats pels carrers. Un fet que s'està convertint en un problema molt seriós a tot Europa i que planteja reptes molt seriosos tant per als ciutadans com per a la seguretat viària.

Tant és així que les autoritats d'Estocolm han decidit crear un pla que retalli dràsticament el nombre de patinets i empreses de lloguer que actuen a la seva ciutat, degut principalment als accidents i problemes que estan generant.

Un pla que retallarà el nombre de patinets a la meitat

Patinets
Patinets

Segons recull Euronews, a Suècia les autoritats estan fartes de tractar amb accidents i problemes d'estacionament amb els patinets elèctrics. Tant és així que els regidors d'Estocolm han votat un pla pel qual reduiran gairebé a la meitat el nombre d'aquests vehicles de cara a l'any vinent, passant dels 23.000 actuals als 12.000.

Les empreses de lloguer també patiran aquesta dràstica retallada, deixant operar amb llicència només tres de les vuit que actualment ocupen la capital sueca. Però per continuar funcionant com fins ara, les tres companyies hauran de pagar una tarifa de 140 euros per patinet amb la intenció de cuidar millor aquest tipus de vehicle elèctric.

patinets
patinets

A més, les autoritats també han exigit a aquestes tres empreses imposar restriccions d'aparcament perquè no es puguin deixar aparcats a qualsevol lloc o tirats a qualsevol lloc. A més, hauran de garantir que es puguin mantenir en posició vertical per si mateixos quan estiguin aparcats i oferir el servei d'atenció al client en suec.

El vicealcalde de Transport d'Estocolm, Daniel Helldén, ha informat al Twitter d'aquesta iniciativa assegurant que estan "netejant la jungla de patinets elèctrics". Malgrat tot, assegura no estar en contra d'aquesta nova forma de mobilitat a les ciutats: "Els patinets elèctrics s'utilitzen per a 60.000 viatges al dia a Estocolm, per la qual cosa hi ha una necessitat. No es tracta de treure'ls, és bàsicament una manera de transport intel·ligent si els usuaris es comporten".

patinets
patinets

Tot i que aquests vehicles són una forma alternativa ideal per desplaçar-se per les grans ciutats, els mals hàbits dús esdevenen un problema molt seriós a nivell global. El mes de setembre passat, un ciclista de 80 anys va morir a la ciutat sueca de Västerås després de xocar amb un patinet elèctric que estava tirat a terra al mig d'un carril bici.

Per intentar reduir aquests comportaments, els països nòrdics com Oslo, Hèlsinki i Copenhaguen han començat a restringir l'ús d'aquests vehicles les nits de cap de setmana, ja que s'ha comprovat que hi ha hagut un augment dels accidents de trànsit causats pel consum d'alcohol.

patinet
patinet

A Espanya per la seva banda, ja s'han començat a prendre mesures per multar aquells que utilitzin els patinets elèctrics per les voreres en considerar-se a tots els efectes un vehicle, amb multes que pugen fins als 200 euros. A part l'ús de casc serà obligatori a tot el territori nacional quan s'aprovi la modificació sobre la Llei de Trànsit, Circulació de Vehicles de Motor i Seguretat Viària que ja és al Senat.

Recomanat: