Taula de continguts:
- MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring: 177 kg de pes per a 215 CV
- MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring - Fitxa tècnica
Vídeo: MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring: la naked més brutal homenatja l'Infern verd amb 215 CV, per 39.900 euros
2024 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2024-02-10 20:01
MV Agusta s'ha associat amb el mític circuit de Nürburgring per crear una moto única per gaudir del traçat alemany. Així ha arribat fins a nosaltres la nova MV Agusta Brutale 1000 Nürbrgring.
Una edició especial ultralimitada a 150 unitats per a tothom on sobresurt un kit especial dissenyat per a circuit però, sobretot, una baixada de pes radical perquè les inèrcies en la seva conducció no afectin l'exercici quan ens fiquem a l'asfalt d'un circuit.
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring: 177 kg de pes per a 215 CV
Podem dir que MV Agusta és una marca que no es pot quedar quieta. A les seves radicals motos sempre se'ls ha atribuït un tacte especial i una conducció molt extrema. Tot i això, això no ha suposat mai un impediment per intentar anar un pas més enllà quant a gaudi, tant dins com fora d'un circuit.
Per això, buscant sensacions que vagin un pas més enllà, aquesta vegada s'han associat a una entitat tan reconeixible i extrema com les motos per treure el millor dels dos mons. Parlem del mític "Infern Verd", un traçat històric inaugurat el 1927 que ha servit d'inspiració per a aquesta MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring.
Estèticament no es diferencia gaire de la Brutale 1000 RR de nova generació ja que és la mateixa moto però vestida amb nous colors. Aquests homenatgen el traçat aplicant el vermell i el gris en una clara picada d'ullet als seus pianos ia l'edifici central que presideix el circuit. Més enllà d'això, compta amb la silueta del circuit dibuixada a banda i banda del dipòsit que ens recorden davant de quina moto estem.
Mecànicament tampoc canvia gaire respecte al model estàndard. Continua utilitzant un motor de quatre cilindres en línia amb 16 vàlvules i 998 cc capaç de desenvolupar una potència de 208 cv a 13.000 rpm. Aquest compleix amb l'estricta norma Euro 5 i està optimitzat amb bieles i vàlvules de titani, un nou arbre de lleves més lleuger o un recobriment especial DLC als taques de les vàlvules que redueixen la fricció.
La part cicle d'aquesta Brutale 1000 Nürburgring compta amb un xassís multitubular d'acer amb basculant monobrazo d'alumini i un conjunt de suspensions electròniques signades per Öhlins. Per aturar tota la seva potència, compta amb pinces de fre Brembo Stylema de quatre pistons i dos discos de 320 mm davant mentre que la defensa, utilitza una pinça de dos pistons amb un únic disc de 220 mm.
Però si hi ha alguna cosa que sobresurt en aquesta moto són les seves llantes de fibra de carboni amb tons daurats desenvolupades en col·laboració amb BST. Un canvi que per si sol ha rebaixat tres quilos el conjunt total, deixant el seu pes final a 183 kg.
Però en aquesta col·laboració no podia faltar un toc extra de picant, així que l'empresa italiana ha creat un Kit Racing específic per a cada comprador d'aquesta impressionant MV Agusta Brutale 1000 RR Nürburgring que només es pot muntar en circuit.
Aquest kit inclou, entre altres peces, un sistema complet d'escapament Arrow que canvia l'escapament original per un d'específic amb un únic col·lector i silenciós que ha millorat considerablement el pes de tot el conjunt però que a més, li ha fet guanyar potència, quedant-se ara amb unes xifres de veritable escàndol com són 177 kg de pes i 215 CV de potència. També inclou una ECU amb mapes específics per a la fuita Arrow i una tapa de fibra de carboni per al seient del passatger.
Pel que fa a equipament electrònic, inclou una pantalla multimèdia TFT a color de cinc polzades on podrem controlar totes les funcions de la moto i incloure el navegador a través de l'aplicació My Ride.
Com hem dit abans, aquesta MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring és una edició limitada mundialment a 150 unitats que aniran numerades i serigrafiades amb una placa identificativa. Així que si vols fer-te amb una hauràs de ser ràpid. El seu preu de venda part dels 39.900 euros.
MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring - Fitxa tècnica
Compartir MV Agusta Brutale 1000 Nürburgring: la naked més brutal homenatja l''Infern verd' amb 215 CV, per 39.900 euros
Temes
Naked
- Edició especial
- Nürburgring
- Nürburgring Nordschleife
- Super Naked
- MV Agusta Brutale 1000
Recomanat:
La MV Agusta Brutale 1000 RS serà la versió més assequible de la gamma, amb suspensions més senzilles per als mateixos 208 CV
MV Agusta Brutale 1000 RS 2022: tota la informació, dades oficials i fotografies de la nova naked de 208 cv
MV Agusta Brutale 1000 RR: la naked italiana torna amb un motor més fiable i Euro 5 per als mateixos 208 CV
MV Agusta Brutale 1000 RR 2021: Dades fotos movedades
La MV Agusta Rush 1000 amb llanta lenticular i 208 CV costa 33.990 euros, 4.000 euros més que la Brutale 1000 RR
MV Agusta Rush 1000 2020: tota la informació, dades oficials, fotografies, fitxa tècnica i preu
Verd que t'estimo verd: així és la proposta de Rizoma per vestir les Kawasaki Z650 i Z900
Kawasaki Z650 i Z900, Rizoma les vesteix de verd que t'estimo verd
Superbikes Nürburgring 2012: Kenan Sofuoglu conquereix un Infern més verd que mai
Kenan Sofuoglu ha conquerit l'Infern Verd per fer un pas més cap a un títol cada cop més proper. El turc gaudeix de 38 punts sobre Jules Cluzel