Aquesta moto elèctrica té 1.200 CV i és la més ràpida del món completant el quart de milla a 6, 74 segons

2023 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2023-09-01 00:32

Si ets un aficionat al món de les carreres et sonaran les competicions que intenten esbrinar quina és la moto o el cotxe més ràpid a recórrer una distància determinada en el menor temps possible en línia recta. Aquest tipus de carreres es denominen drag race i solen tenir una longitud de cambra de milla (400 metres). Una tradició nord-americana que no només es practica als Estats Units sinó que té adeptes per tot arreu. Un exemple d'això són els True Cousins, un equip danès que competeix per tota Europa amb els seus vehicles.

Doncs bé, avui són notícia per aconseguir batre el rècord a la cambra de milla amb la seva moto completament elèctrica. La Silver Lightning, nom amb què es coneix la seva muntura, ha aconseguit fer establir una marca al quart de milla de 6, 74 segons amb una velocitat final de 311 km/h. Un rècord que ni les grans companyies de vehicles elèctrics com Tesla o Rimac han aconseguit mai.

Fabricada a mà per ells mateixos

Però el més sorprenent d'aquesta proesa és que ha estat un rècord aconseguit amb les mans. Bé, les de l?equip. Aquest està format per Hans-Henrik Thomsen (pilot) i per Glenn Nielsen, cosí del primer i enginyer creador de la Silver Lightning. Doncs bé, tots dos es van presentar amb la seva espectacular moto a el Drag Revival celebrat al circuit suec de Mantorp Park per comprovar si les millores realitzades a la seva muntura podrien trencar el seu propi rècord aconseguit el 2020.

I vaja si ho van fer. No és estrany si tenim en compte que aquesta moto utilitza 1.200 cavalls de pura energia elèctrica per impulsar-se. Però no tot van ser alegries aquell dia, ja que el rècord no va arribar fins a l'últim intent. Prèviament a establir-ho, Hans-Henrik Thomsen va demanar consell a Ian King (deu vegades campió d'Europa a Top Fuel Bike) sobre com millorar l'arrencada per establir-ho. I no sabem que li va dir però va fer efecte.

En un d'aquests darrers intents, la moto ja va marcar un temps de 6, 87, temps que ja establia un nou rècord mundial per a un vehicle elèctric d'aquestes característiques. Tot i això, va ser l'últim el que els va fer pujar fins a la victoriosa marca amb 6, 74 segons i 311 km/h de velocitat final.

Al fil d'aquest rècord, també en van establir una nova marca per al vuitè de milla (201 metres) en marcar un temps de 4, 48 segons i una velocitat màxima al final de la recta de 270 km/h per a un vehicle elèctric, però la normativa de NEDRA (National Electric Drag Racing Association) només permet registrar un rècord per dia.

No obstant això, la història no s'acaba aquí. El mateix equip va detectar que va tenir una fallada a la cursa patinant cap a un costat de la carretera que els va privar de millorar la seva marca encara més. Aquest error els va suposar una pèrdua, segons les seves estimacions, de gairebé dues dècimes. Un fet només els ha incentivat a superar-se establint un nou objectiu, aconseguir un temps de 6, 6 segons. No sabem si ho aconseguiran o no, el que si us podem assegurar és que donaran un bon espectacle.