Taula de continguts:
Vídeo: Kawasaki llança Adaptive, un concept polivalent que adapta la distància entre eixos a l'entorn, però encara no veurà la llum
2024 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2024-02-10 20:01
Kawasaki segueix en la seva incasable recerca de desenvolupar nous models i conceptes que permetin adaptar-se al futur amb la mateixa solvència com fins ara. Per aconseguir-ho aquesta vegada ha llançat un repte als estudiants de l'IAAD (Institut d'Art Aplicat i Disseny) perquè apliquin al món de les dues rodes tot el seu enginy.
El resultat ha estat aquest espectacular disseny anomenat Kawasaki Adaptive. Com el seu nom indica, aquest model té la capacitat d'adaptar-ne la configuració en funció de l'entorn a què s'hagi d'enfrontar. A simple vista ens podria semblar una simple Trail mixta més però no ho és.
Escurça o allarga la distància entre eixos segons l'entorn
Kawasaki és una empresa que sempre s'ha caracteritzat per fabricar models amb una empremta única i un estil diferent a allò establert. En aquesta cerca no és estrany que la marca japonesa utilitzi diferents concursos i convocatòries en especialitats per aconseguir una línia de producte definitiva.
Podríem dir que aquest és el cas que ha portat a la firma d'Akashi els estudiants de tercer disseny de l'Institut d'Art Aplicat i Disseny de Torí per crear el Kawasaki Adaptive. Un prototip que segons la firma no es durà a terme però en què s'han implementat tecnologies del futur que sí que es desenvoluparan en els propers models.
El seu aspecte recorda una moto de tipus trail però amb una característica única i és la seva adaptabilitat a qualsevol tipus de terreny. Què volem una moto esportiva? Doncs gràcies a la tecnologia aplicada podrem endurir les suspensions per tenir un maneig superior en corbes adaptant alhora la distància entre eixos per apropar-nos a un estil sport tourer. Si per contra el que volem és enganxar-nos alguna excursió en terreny obert, doncs ajustem la seva suspensió per portar-la a un nivell més tou i allarguem la distància entre eixos per permetre'ns una conducció més confortable i solucionat.
Podem dir que aquest concepte és un tot en un amb què els aficionats de la marca no es decebria gens, i tot ofert per la imaginació d'uns estudiants de disseny. Un disseny per altra banda que no ens estranyaria trobar en algun altre producte nou de la marca ja que tant les seves llantes de ràdios com la seva suspensió invertida o la seva carrosseria fina tenen molt bona pinta i moltes paperetes per configurar-se en un futur no gaire llunyà.
Per a Sergio Vicarelli, director de vendes i màrqueting a Kawasaki, “l'Adaptive té un disseny innovador, atenció als detalls, tecnologia de primer nivell per un concepte que no passa desapercebut, que evoluciona i s'adapta als camins que té al davant. Treballar amb idees noves i fresques sempre és un plaer i els nois de l'IAAD han fet la seva feina d'una manera excel·lent, oferint molts estímuls que seran un suggeriment per a l'equip de dissenyadors de Kawasaki al departament de motocicletes”.
Esperem que d'aquí no gaire puguem veure aquest tipus de disseny en un nou model. Qui sap si Kawasaki no presentarà alguna moto amb aquestes característiques a el saló de l'EICMA que se celebrarà a Milà el novembre d'aquest any.
Recomanat:
Els cursos per a patinets elèctrics arriben a les autoescoles, encara que encara sense una normativa clara
La irrupció dels patinets elèctrics ha esdevingut una qüestió transversal. Tots els ciutadans en algun moment interactuem amb aquests Vehicles
Energica fabricarà motos elèctriques més barates, més lleugeres i menys potents, encara que encara no sabem quan
Energica és coneguda sobretot per ser la única marca que té les seves motos corrent al Campionat del Món de motos elèctriques de MotoGP, MotoE, amb
Jordi Torres veu avenços a la MV Agusta del WSBK encara que "el podi és lluny" encara
L'adaptació de Jordi Torres a la MV Agusta està sent complicada al Campionat del Món de Superbikes. Tot i que el pilot de Rubí afronta aquest repte
Ets tu la Ducati Panigale V4 que encara no hauríem de conèixer? Sembla que sí, però no arribarà a Misano
Ducati Panigale V4, ets tu? Sembla que sí, però no arribarà a Misano
Llum entre tanta foscor, MarcaTV aposta per Superbikes
MarcaTV es farà càrrec de l'emissió del Campionat del Món de Superbikes el 2011