Taula de continguts:

Piaggio desenvoluparà ajudes a la conducció a les seves motos derivades de la tecnologia dels seus robots autònom
Piaggio desenvoluparà ajudes a la conducció a les seves motos derivades de la tecnologia dels seus robots autònom

Vídeo: Piaggio desenvoluparà ajudes a la conducció a les seves motos derivades de la tecnologia dels seus robots autònom

Vídeo: Piaggio desenvoluparà ajudes a la conducció a les seves motos derivades de la tecnologia dels seus robots autònom
Vídeo: DiguesCOM a la Seu d'Urgell 2024, Març
Anonim

Pot sonar a ciència ficció però la tecnologia ha evolucionat tant que solucions que abans només s'aplicaven a la robòtica estàndard arriben al nostre dia a dia en forma, per exemple, d'aspiradors. Una cosa semblant està passant amb l'electrònica als vehicles, per això empreses com el grup Piaggio han apostat per crear matrius que els ajudin en aquesta evolució.

Una va ser Piaggio Fast Forward, creada específicament per desenvolupar components robòtics i ajudar a la mobilitat personal, ara ha desenvolupat uns sensors que milloraran la seguretat de les diferents motos i ciclomotors.

Un radar per evitar col·lisions

Vespa I Gita 02
Vespa I Gita 02

El grup Piaggio va crear el 2015 Piaggio Fast Forward (PFF), una subsidiària de l'empresa italiana centrada en la innovació en tecnologia de seguiment intel·ligent i la seva implementació en robots i màquines. Tot i això, una decisió estratègica va canviar el seu rumb l'any passat, orientant els seus esforços en la creació d'un mòdul amb sensor de radar aplicable tant a robots comercials i de consum com a les motocicletes i ciclomotors del grup Piaggio.

El seu desenvolupament complet ha comptat amb la inestimable ajuda de Vayyar Imaging, una empresa israeliana de radars d'imatges en 4D que li ha subministrat el Radar-on-Chip (RoC). Aquesta tecnologia sumada als sensors creats per PFF i el seu continu desenvolupament han donat com a resultat el sistema ARAS (Advanced Rider Assistance Systems), una tecnologia que implementarà a les seves motos el grup Piaggio i que posteriorment, podrà vendre a tercers.

Vespa I Gita 01
Vespa I Gita 01

Gràcies a ARAS els vehicles seran més segurs ja que, amb el radar personalitzat que funciona sota qualsevol condició climàtica i lumínica, podrà prevenir col·lisions protegint d'una manera segura el conductor. De fet ARAS garantirà múltiples funcions com la detecció del punt cec (BSD), l'assistència al canvi de carril (LCA) i l'advertiment de col·lisió frontal (FCW), amb un sol sensor que cobreix un radi d'uns 100 metres i un camp de visió extremadament ampli.

Els robots que utilitzin els mòduls PFF que integren aquesta tecnologia de radar es presentaran a finals del 2021, mentre que les motocicletes del Grup Piaggio (Aprilia, Moto Guzzi, Vespa o Piaggio) equipades amb aquest innovador sensor arribaran al mercat el 2022.

Recomanat: