Taula de continguts:
Vídeo: Sym Symphony ST 125 LC: un scooter preparat per a l'Euro 5 amb top case de sèrie, ABS i gairebé 13 CV, per 2.999 euros
2024 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2024-02-10 20:01
Aprofitant la transició de la normativa Euro 4 a l'Euro 5, la marca taiwanesa SYM ha renovat (i millorat) un dels seus scooters amb més èxit durant aquest darrer any. Parlem del SYM Symphony ST 125 LC, el scooter de roda alta més equipat de la família Symphony.
Per tornar a situar-se com una de les millors opcions entre els scooters de 125 de roda alta, la marca taiwanesa ha introduït canvis al motor que li han proporcionat millor resposta de marxa, més prestacions i una reducció dels seus consums. Tot sumat a un equipament més funcional i complet que la seva generació anterior.
Ara amb ABS de doble canal i cinc anys de garantia
La renovació de les Symphonys es completa finalment amb l'arribada del motor Euro 5 al model topall de gamma, el Symphony ST 125 LC. Un model que, com les seves germanes (la Symphony i la Symphony RS), aposta per donar la màxima tecnologia i el més gran equipament amb la millor relació qualitat/preu.
Una filosofia que no es perd en aquest scooter, malgrat que ha inclòs millores molt revolucionàries. La més evident és la mecànica. Gràcies a la feina dels enginyers, el nou motor monocilíndric de quatre temps SOHC ha passat de tenir dues vàlvules a quatre. Això, unit a una nova refrigeració líquida ia una injecció electrònica millorada ha aconseguit elevar la seva potència màxima de 11, 2 a 12, 6 CV a 8.000 rpm mentre que el seu parell motor màxim s'ha incrementat fins a 11,5 Nm a 6.500 rpm.
Xifres que no només l'han ajudat a millorar les seves prestacions sinó que a més han permès reduir-ne el consum i les emissions. Si ens fixem a l'exterior, el Symphony ST 125 LC llueix ara unes formes més estilitzades en què s'integren uns grups òptics amb tecnologia LED (llevat dels intermitents).
Si continuem fent una ullada a la seva figura, ens adonem que els estreps per al passatger ara queden ocults dins de la carrosseria quan no estan sent utilitzades, un canvi que sens dubte ajuda a millorar les xifres de consum i que us ajuden a tenir un aspecte més fluid.
El sistema de frenada també ha estat millorat i ara compta amb un disc davanter de 260 mm i un altre darrere de 240 mm amb sistema ABS de doble canal amb què ha guanyat en seguretat. Segons la marca, una altra cosa que ha millorat és el seu confort de marxa gràcies al seient de doble altura i al seu seient. doble amortidor del darrere regulable en quatre posicions.
Però si un aspecte crida l'atenció davant dels rivals és la capacitat de càrrega. Sota el seu seient compta amb espai per a dos cascos de tipus obert o fins i tot un integral al qual cal sumar un bagul exterior, que ve de sèrie, amb una capacitat de 33 litres. Aquest a més, s'obre molt fàcilment i utilitza la mateixa clau amb què arrenquem, perquè no t'hagis de perdre entre un manat de claus.
L'equipament es completa amb un nou quadre de comandaments digital amb tecnologia LCD, un elegant ganxo portaequipatges escamotejable o una presa de càrrega USB 3.0 amb la qual podràs carregar el mòbil mentre condueixes fins a la teva destinació.
Disponible en quatre combinacions cromàtiques (blanc amb el seient entapissat en vermell, blau amb seient en negre, gris amb seient en negre i gris amb seient en vermell) el nou SYM Symphony ST 125 LC té un preu de partida de 2.999 euros i cinc anys de garantia. A més, amb la seva darrera promoció, si tens 21 anys l'assegurança et surt de franc.
SYM Symphony ST 125 LC - Fitxa tècnica
Compartir Sym Symphony ST 125 LC: un scooter preparat per a l'Euro 5 amb top case de sèrie, ABS i gairebé 13 CV, per 2.999 euros
Temes
Scooter
- SYM
- Ciutat
- scooter
- SYM Symphony ST 125
- Euro 5
Recomanat:
Suzuki V-Strom 1050 XT Explorer: la trail més viatgera de Hamamatsu arriba amb maletes i top case, per 15.995 euros
Suzuki V-Strom 1050 XT Explorer 2021: tota la informació, dades oficials i fotografies de la nova maxitrail de 106 cv
Voge 300 ACX 2021: una scrambler per al carnet A2 amb motor Euro 5 de gairebé 26 CV, per 3.995 euros
Voge 300 ACX 2021: tota la informació, dades oficials i fotografies de la nova scrambler de 26 cv
Maletes, top case i cavallet per 8.200 euros per a l'Honda NC750X 2019
Honda NC750X Travel Edition 2019: tota la informació, dades oficials, fotografies, galeria, fitxa tècnica i preu
SYM Joymax 300i ABS, prova del scooter de referència de SYM amb ABS
Prova de la SYM Joymax 300i ABS. Realitzem un test del nou Joymax al qual se li ha inclòs el sistema antibloqueig de frens ABS com a opció. Detalls i
Tria: Scooter preparat (Yamaha T-Max500), o motocicleta de sèrie
Tria: Scooter preparat (Yamaha T-Max500), o motocicleta de sèrie, explica'ns que prefereixes, una motocicleta o el scooter de Yamaha preparat amb accessoris