Taula de continguts:
Vídeo: Aquesta bizarrada és un híbrid entre monocicle i moto elèctrica, arriba als 48 km/h i costa 1.600 euros
2024 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2024-02-10 20:01
Un creu haver-ho vist tot, fins que és sorprès amb un nou vehicle, si és possible més inversemblant que l'anterior. Aquest monocicle elèctric que avui us presentem, és estrany de veure i d'entendre. En qualsevol cas, l'equilibri és fàcil de mantenir gràcies a un sistema d'acceleròmetres i sensors que funcionen de manera molt similar als d'aquells nous Segway presentats cap al 2002. Moure's com a malabarista sense gaires temors? Sona interessant.
Vestida com una moto “esportiva”, des d'una de les pàgines de comerç electrònic més grans, ens presenten aquest producte sorprenent alhora que funcional. Com es pot veure a les llistes d'Alibaba, on s'acompanya de vídeos demostratius, és lleuger divertit i totalment vàlid per a alguns desplaçaments curts.
Qüestió de centres de masses
Ningú pot discutir que el canvi accelerat en tota mena de vehicles és imparable, però això és una cosa inèdita. Al primer cop de vista pot semblar una moto a qui li han tallat l'eix de direcció. Però no és més que un monocicle del futur que se subjecta sol.
Munta un vistós i sòlid xassís tubular. Aquest acull un sistema d'equilibri autònom, els acceleròmetres del qual envien els senyals a una centraleta que s'encarrega de mantenir-lo en equilibri i obeir les voluntats de qui es trobi als comandaments. La manera de manejar-ho està lligada a la inclinació, responent quan el pilot s'inclina cap endavant accelerant o frenant quan es tira enrere.
Fabricada per la marca xinesa Shenzhen Letengxuan Technology, disposa d'un motor elèctric de 2 KW. Aquesta firma d'Orient ho veu com una interpretació actual i elèctrica del monocicle, on el disseny imita la part del darrere d'una moto, inclòs un tanc de gasolina (d'enganxar) entre el manillar i el selló.
Pel que fa a l'autonomia, hi ha tres opcions diferents amb tres paquets de bateria a triar entre: 680 Wh, 1020 Wh i 1.360 Wh, totes fabricades per Panasonic. Amb aquestes l'autonomia màxima està entre els 50 i els 100 quilòmetres. Segons el seu fabricant és capaç ascendir per arracades de fins a 20 graus i assolir una velocitat màxima de 48 km/h.
El temps de recàrrega s'indica entre les tres i les dotze hores amb el carregador de 120 W I el preu de venda a Alibaba es mou entre els 1.600€ i els 2.400€, en funció de la capacitat de la bateria. El proveïdor assegura que cada unitat és sotmesa a diversos controls de qualitat. Així la garantia cobreix un període de 12 mesos.
Recomanat:
La Tarform Luna és una moto elèctrica amb 190 quilòmetres d'autonomia, arriba als 140 km/hi costa 21.370 euros
La presència de motos elèctriques està creixent al mercat i solen respondre gairebé sempre a la mateixa fórmula. Són start-up amb ganes d'endinsar-se al
Aquesta dona i la seva mare van fer història viatjant amb moto de costa a costa dels EUA el 1915
Avui dia els viatges "coast to coast" (de costa a costa) als Estats Units són del més comú però hi va haver un temps en què no era habitual i molt menys si
El monocicle més ràpid del món és elèctric i arriba als 113 km/h, però conduir-lo està reservat a valents
Uns enginyers de la Universitat de Duke són els creadors d'aquest monocicle que presumeix de ser el més veloç del món encara que encara ho ha de demostrar i
La Xiaomi El meu HIMO T1 és un híbrid entre moto elèctrica i bicicleta a preu d'enderrocament: 399 euros
Xiaomi El meu HIMO T1 2019: tota la informació, dades oficials, fotografies, disponibilitat i preu
L'híbrid entre MotoGP i Sbk de 250 CV es diu Aprilia RSV4 RR FW-Gp, i costa 160.000 euros
L'Aprilia RSV4 RR FW-GP ja és una realitat i té components derivats de MotoGP i SBK. Es tracta de la versió més radical mai fabricada per Aprilia