Taula de continguts:

La nova BMW R 1250 RT estrena un disseny més esmolat, més equipament i el quadre de comandaments digital per als mateixos 136 CV
La nova BMW R 1250 RT estrena un disseny més esmolat, més equipament i el quadre de comandaments digital per als mateixos 136 CV

Vídeo: La nova BMW R 1250 RT estrena un disseny més esmolat, més equipament i el quadre de comandaments digital per als mateixos 136 CV

Vídeo: La nova BMW R 1250 RT estrena un disseny més esmolat, més equipament i el quadre de comandaments digital per als mateixos 136 CV
Vídeo: 2024 BMW R 1300 GS Unboxing & Assembly | TRIPLE BLACK 2024, Març
Anonim

La BMW R 1250 RT es renova una vegada més per posar-se al nivell de la competència, incorporacions sobretot a nivell tecnològic per mantenir la moto touring a l'apartat premium de la categoria.

Utilitzant de nou el seu motor bòxer de 136 CV, la muntura alemanya ara compta de sèrie amb il·luminació LED, quadre d'instruments digital, mode de conducció 'ECO' i Full Integral ABS Pro, entre altres coses que et detallarem a continuació. En conte al preu, s'hauria de mantenir al voltant de 20.000 euros que costa l'actual però encara no s'ha confirmat.

La BMW R 1250 RT s'actualitza per mantenir la seva posició premium

Bmw R 1250 Rt 2021 3
Bmw R 1250 Rt 2021 3

Si fa un any la BMW R 1250 RT es va posar al dia amb el revisat motor bòxer amb sistema de distribució variable ShiftCam, la touring germana ara millora principalment la càrrega de sèrie.

Encara que també s'especifica que s'ha fet una feina al carenat frontal per millorar l'aerodinàmica, el més important i més important en aquesta moto són les incorporacions d'equipament, algunes opcionals, que arriben a la renovada màquina.

Per començar, cal donar especial importància a l'aposta per una instrumentació digital de nova factura, que ara sí que s'ajusta al que podem esperar d'una moto de luxe com aquesta i que deixa enrere les dues esferes analògiques per mostrar tota la informació a una generosa pantalla digital de tipus TFT i amb unes dimensions de 10, 25 polzades.

Bmw R 1250 Rt 2021 1
Bmw R 1250 Rt 2021 1

El control de tracció dinàmica es manté de sèrie però ara a més s'inclou el mode de conducció ECO que ja hem vist en altres estrenes del fabricant alemany aquest any. De fet, el trobem a les BMW R 1250 GS i el R 1250 GS Adventure que es van presentar a principis d'octubre. D'altra banda, el mode 'Pro' i el control del parell motor també s'ofereixen com a extra en aquest model.

Altres incorporacions a la BMW R 1250 RT són el sistema Full Integral ABS Pro amb gestió de la frenada també en corba, el nou far LED que opcionalment pot equipar la funció de gir adaptatiu i el Control de Creuer Dinàmic que pot ser integrat amb la velocitat adaptativa automàtica (Control de Creuer Actiu).

Bmw R 1250 Rt 2021 2
Bmw R 1250 Rt 2021 2

Com ja hem comentat, la turisme continua mantenint el bloc bòxer que tant caracteritza els models R des de fa anys i que en la darrera evolució cubica 1.254 cc i rendeix 136 CV. Encara no s'ha posat preu a aquesta actualització, que no hauria de variar gaire dels 20.250 euros que costa de base la que se segueix venent.

BMW R 1250 RT 2021 - Fitxa tècnica

Compartir La nova BMW R 1250 RT estrena un disseny més esmolat, més equipament i el quadre de comandaments digital per als mateixos 136 CV

  • Flipboard
  • E-mail

Temes

Turisme

  • BMW
  • ABS
  • LED
  • BMW R 1250 RT
  • Novetats motos 2020

Recomanat: