Taula de continguts:

Els Rossi, els Márquez, els Espargaró i vuit més: Aquestes són totes les parelles de germans que han coincidit a MotoGP
Els Rossi, els Márquez, els Espargaró i vuit més: Aquestes són totes les parelles de germans que han coincidit a MotoGP
Anonim

La temporada 2021 de MotoGP tindrà una circumstància mai abans vista: tres parelles de germans compartiran pista. Als Espargaró, l'Aleix i el Pol, que ja són uns clàssics de MotoGP, van unir l'any passat Marc i Álex Márquez, encara que només van compartir pista en una cursa. El 2021 Luca Marini s'unirà a Valentino Rossi per formar la tercera parella.

Marini i Rossi són germans només per part de mare, per això tenen cognom diferent, però formaran la tercera parella de l'actualitat. Una circumstància que podria fer veure que això és molt comú, però res més lluny de la realitat. Abans dels Rossi-Marini, els Márquez i els Espargaró només hi va haver vuit parelles de germans que van coincidir a la categoria reina.

Els germans Aoki van pujar al podi junts a Imola

Aoki
Aoki

El cas més cridaner és el dels Aoki. Bàsicament, perquè eren tres germans. Haruchika, Nobuatsu i Takuma van aconseguir algunes gestes irrepetibles, com la de pujar tots tres al podi en un mateix cap de setmana en categories diferents. Va passar al Gran Premi del Japó de 1995, al circuit de Suzuka.

Al matí, Haruchika Aoki va guanyar la cursa de 125 cc. Una de tantes, ja que aquell any, i el següent, acabaria sent campió del món. Una mica després Nobuatsu Aoki va acabar segon a la carrera de 250 cc, però el més difícil encara va ser que Takuma Aoki, corrent com a 'wild card' acabés tercer en 500 cc, darrere de Daryl Beattie i Mick Doohan.

Nobuatsu Aoki
Nobuatsu Aoki

Però les gestes dels Aoki no acaben aquí. Haruchika, l'únic dels tres que va ser campió del món, mai va arribar a córrer a la categoria reina, però Nobuatsu i Takuma sí que van coincidir a la temporada 1997 en la categoria de 500 cc. Va ser l'únic any complet de Takuma Aoki, i va acabar cinquè a la general. Poc després va tenir un accident que el va deixar amb cadira de rodes.

Al Gran Premi d'Imola de 1997 els Aoki van fer una altra cosa única al mundial: tots dos van pujar al podi alhora. Nobuatsu va acabar segon i Takuma va acabar a la tercera posició. Els dos germans japonesos van sentir junts l'himne australià, que va sonar en honor de Mick Doohan, el caníbal de l'època.

Els Salatino van emular els Aoki però amb trampa

Argentina 500 Cc 1962
Argentina 500 Cc 1962

Veure dos germans al podi de la categoria reina només ha passat una vegada més, però té menys mèrit. Al Gran Premi d'Argentina de 1962 van coincidir Juan Salatino i Eduardo Salatino, en segona i tercera posició respectivament. Va ser un podi 100% argentí, perquè la victòria va ser un altre corredor local, Benedicto Caldarella.

El truc és que els grans pilots del mundial no van anar a la cita. Mike Hailwood ja era campió així que ni ell ni els seus rivals van anar a la cita. La cursa va estar plena de pilots locals, fins al punt que els sis primers van ser argentins. Però aquí van aprofitar els Salatino per escriure el seu nom a la història.

Sarron va ser el darrer guanyador francès abans de Quartararo

Sarron
Sarron

Ha hagut d'arribar Fabio Quartararo a MotoGP perquè Christian Sarron deixés de ser l'últim francès a guanyar una cursa a la categoria reina. Els Sarron van estar força temporades al mundial, sempre amb resultats decents, especialment per a Christian, que va ser campió del món de 250 cc.

Van coincidir una temporada a la categoria reina, el 1989, quan Christian corria amb Yamaha i Dominique amb Honda. El germà gran va aconseguir tres podis aquella temporada i va acabar tercer a la general, només darrere d'Eddie Lawson i Wayne Rainey. Dominique estava puntuant amb regularitat fins que una lesió a Iugoslàvia li va truncar la temporada.

Carlos i David Checa, triomfadors a SBK i resistència que van coincidir a MotoGP

Carlos Checa Ducati Motogp 2005
Carlos Checa Ducati Motogp 2005

Carlos i David Checa han estat dos colossos de les motos, però cadascun al seu camp. Carlos Checa va estar molts anys al mundial, primer a 500 cc i després a MotoGP. Va guanyar un parell de carreres, es va pujar al podi amb certa freqüència i després va assaborir les mels de la glòria a Superbikes, on es va proclamar campió del món amb Ducati.

La carrera de David Checa ha anat per altres camins, concretament pels de la resistència. Allí ja acumula quatre títols mundials corrent per a Yamaha i ara amb Kawasaki. Ha guanyat tres vegades les mítiques 24 hores de Le Mans. I encara està en actiu per continuar ampliant el palmarès.

David Checa Motogp 2005
David Checa Motogp 2005

Però a la temporada 2005 es van donar les circumstàncies perquè els dos germans poguessin coincidir a MotoGP. Carlos Checa era pilot oficial de Ducati, mentre que a David Checa li va sortir l'oportunitat de reemplaçar el lesionat Toni Elías a l'equip Fortuna Yamaha, així que no la va desaprofitar.

Carlos i David Checa van córrer junts tres carreres, a Mugello, a Montmeló ia Assen. La qualitat de Carlos a MotoGP estava contrastada, però David no ho va fer gens malament. La primera cursa li va costar més, però a les dues següents va aconseguir ficar-se a la zona de punts. I bon paper per a la qual va ser la seva primera i darrera aparició a MotoGP.

Els fills de Kenny Roberts van tenir carreres molt dispars

Kurtis Roberts Motogp
Kurtis Roberts Motogp

Els fills del marcià també van córrer junts a MotoGP. Kenny Roberts Jr i Kurtis Roberts van tenir carreres molt diferents al mundial, però van coincidir per moments. Recordem que fins al campionat de Joan Mir, Roberts Jr. era l'últim campió del món amb Suzuki, cap a l'any 2000. La seva carrera a la categoria reina va ser dilatada.

Image
Image

Més curta va ser la de Kurtis Roberts, que es va limitar a fer aparicions esporàdiques. Va córrer una carrera el 2001, encara als 500 cc, i també l'última del 2005. Els seus moments més llargs a MotoGP van ser l'inici de la temporada 2004 i el final de la del 2007, quan va córrer amb continuïtat però sempre amb pobres resultats, lluny dels del seu germà.

Roger Lee, el germà de Nicky Hayden, va tenir actuacions decents a Laguna Seca

Similar a la dels Roberts és la història dels germans Hayden, que van coincidir en dues carreres de MotoGP. L'enyorat Nicky Hayden ja sabem que va ser campió del món el 2006, però és que el seu germà, menys conegut a Europa, Roger Lee Hayden, també va estar en un parell de carreres, sempre a Laguna Seca.

Llegeix no ho va fer res malament. Va córrer el 2007 amb una Kawasaki i va acabar desè, mentre que el 2010 va fer el mateix amb una Honda i va acabar onzè. Res malament per ser les seves dues úniques aparicions a MotoGP. La seva carrera va estar més enfocada a l'AMA i, evidentment, es va quedar menys que la del gran Nicky Hayden, campió de MotoGP.

Bernard i Marc García, companys d'equip a la categoria reina abans que els Márquez

A més dels esmentats, hi ha dos casos menors més. Els francesos Bernard i Marc García van córrer al mateix equip, el ROC Yamaha, durant les temporades 1994 i 1995 a 500 cc, encara que sense resultats especialment brillants ni destacables. Però van ser els primers companys, abans que el Marc i l'Álex Márquez.

Més recent és el cas dels Laverty, Michael i Eugene, que tan sols van coincidir en una carrera, el Gran Premi d'Alemanya de 2015. Eugene corria amb una Honda i Michael va substituir Marco Melandri a Aprilia. Cap dels dos va puntuar i per a la següent carrera Melandri va recuperar la seva moto.

Els Nieto, Aoyama, Öncü, Villa, Pons i Fernández també van coincidir en categories petites

Pablo Nieto 125 Cc
Pablo Nieto 125 Cc

Aquestes són totes les parelles de germans que han coincidit a MotoGP, però al mundial hem tingut més. Molt recordada a Espanya és la que van formar els fills d'Àngel Nieto, Pablo i Gelete. Tots dos van córrer en 125 cc mentre que el seu cosí, Fonsi Nieto, ho feia amb més èxit a la categoria intermèdia, 250 cc.

Hiroshi i Shuhei Aoyama van ser companys d'equip el 2009 a la categoria de 250 cc, però després les seves trajectòries es van separar i Shuhei mai va arribar a MotoGP. Recent és el cas dels bessons Öncü. Can és el guanyador més jove de la història, mentre que Deniz segueix corrent a Moto3. També hi va haver dos bessons espanyols, Ramón i Joaquim Galí, que van coincidir a 50 i 80 cc.

Oncu València Moto3 2018
Oncu València Moto3 2018

El mític Walter Villa, el campió del món de Harley-Davidson, va coincidir a pista durant diverses carreres amb el seu germà, Francesco Villa, que va obtenir força pitjors resultats. El darrer cas és el dels fills de Sito Pons. Axel i Edgar Pons van coincidir a Moto2 entre el 2014 i el 2017, encara que en diferents equips.

Aquest 2020, a Moto3, també van coincidir Raúl i Adrián Fernández, dues joves promeses del motociclisme espanyol. També veurem a quin ritme creix Darryn Binder i si arriba a coincidir algun dia, presumiblement a MotoGP, amb el seu germà Brad Binder. Però per això queda molt. Els Márquez, els Espargaró i els Rossi-Marini marquen el camí.

Recomanat: