Taula de continguts:
Vídeo: Pecco Bagnaia i Johann Zarco seguiran amb Ducati el 2020, les opcions de Jorge Lorenzo desapareixen
2024 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2024-02-10 20:03
Sembla que a Ducati ja tenen decidit fer un rentat de cara al seu equip de MotoGP. Després de l'anunci de la marxa d'Andrea Dovizioso al final de la present temporada, i amb Danilo Petrucci ja signat pel Tech3 de KTM, Ducati vol pilots joves a la seva estructura. Pecco Bagnaia i Johann Zarco seguiran vestint de vermell el 2021.
Ho ha confirmat Paolo Ciabatti, el director esportiu de Ducati, que tot i això encara no aclareix qui correrà a l'equip oficial. El que segur que no ho farà serà Jorge Lorenzo, les opcions del qual s'han esvaït. A Ducati no veuen lògic reemplaçar un pilot veterà com a Dovizioso per un altre com Lorenzo, que a més aporta menys garanties actualment.
Jorge Martín estarà al Pramac i Enea Bastianini té moltes opcions a l'Esponsorama
"Hem arribat a un acord amb Bagnaia pels dos propers anys. També seguirem amb Zarco", va dir Ciabatti al Red Bull Ring. El pilot italià està lesionat del genoll i s'espera que torni a Misano, però aquestes carreres d'absència han pogut fer molt de mal a la seva candidatura, sobretot veient com ha anat Jack Miller.
Zarco sembla que parteix ara com a favorit per córrer a l'equip oficial. No només va pujar al podi a Brno, sinó que a Estíria va fer una remuntada impressionant estant lesionat. Passi el que passi, Zarco no seguirà a l'Esponsorama. Si el que puja a l'equip oficial és Bagnaia, ell estarà al Pramac.
" He après de la meva experiència en un equip de fàbrica, i els errors que vaig cometre, perquè en vaig cometre uns quants, és que crec que estic llest per a una moto de fàbrica, però el primer que he de fer és més podis i lluitar més, no per victòries, però sí per ser constant en la lluita per podis per merèixer la moto de fàbrica , va dir Zarco després de ser confirmat per Ciabatti a Ducati.
Cal recordar que, encara que encara no s'hagi fet oficial, és un secret de domini públic que Jorge Martín pujarà a MotoGP la temporada que ve corrent al Pramac. És un altre dels joves de futur de Ducati, i correrà al costat bé de Bagnaia o bé de Zarco la temporada que ve. La reconstrucció serà total.
Pel que fa a l'Esponsorama, en principi tenen baix contracte Tito Rabat per a la temporada que ve, encara que el rendiment de l'espanyol el 2020 està sent molt fluix i ja sabem que a Rubén Xaus no li costa trencar un contracte, com va fer fa uns mesos amb Karel Abraham. Sembla clar que Enea Bastianini estarà a l'equip, també com a pilot de Ducati.
Se li va escapar al mateix Xaus en una entrevista amb DAZN a Estíria: "Possiblement tindrem un jove italià el 2021", va dir. Bastianini té moltes possibilitats, però també Marco Bezzecchi o Luca Marini, el germà de Valentino Rossi, podrien promocionar movent la cadira a Tito Rabat. La renovació de Ducati ja és aquí.
Recomanat:
Les Sportster de Harley-Davidson desapareixen de la gamma 2021 a Europa (i aquestes són les raons)
Això de la sortida de les Sportster de Harley-Davidson del mercat europeu era una cosa que venia sonant des de fa temps i ara podem confirmar que el
Pecco Bagnaia serà pilot oficial de Ducati el 2021 i Johann Zarco se'n va al Pramac amb Jorge Martín
A poc a poc es van coneixent els pilots que finalment formaran part de les escuderies de la categoria reina del Mundial de Motociclisme, cosa que a
Les motos més venudes del juny: el scooter Yamaha NMAX es posa al capdavant i les motos elèctriques desapareixen del top 10
El mes de juny sembla haver donat esperances després dels mesos d'inactivitat que hi va haver durant l'estat d'alarma i les xifres de vendes comencen a
Johann Zarco podria signar amb el Repsol Honda el 2019 (i 3 opcions més)
En els últims mesos estan sortint infinitat de rumors sobre el futur de Johann Zarco però en el moment que la pròpia web de MotoGP se'n fa ressò
Takaaki Nakagami i Julito Simón seguiran a Moto2 i amb l'Italtrans Racing el 2014
Cada vegada queda menys perquè acabi aquesta apassionant temporada 2013 al Mundial de MotoGP, i les diferents categories es van aclarint de cara a la