Taula de continguts:
2023 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2023-09-01 00:32
La normativa Euro 4 va significar la fi d'una era de motos passionals com la Suzuki GSX-R1300 Hayabusa però des de llavors hem seguit veient preparacions de tota mena per trencar rècords de velocitat, cosa que casa molt bé amb una muntura que a la seva època podia assolir els 300 km/h.
Les últimes unitats de la sport-turismo van estar al mercat fins al 2018, quan es van acabar els dos anys de moratòria de la norma restrictiva d'emissions, un problema que no tindria la preparació que veiem accelerant a la prova del quart de milla. Així és com aquesta Haiabusa elèctrica es posa a l'alçada dels temps d'un Bugatti Chiron.
Tot just necessita 10 segons i accelera per sobre dels 320 km/h
Molts són els que troben a faltar motos com la mítica Hayabusa, que en realitat no fa tant que va abandonar el mercat. Va ser una de les víctimes de les normes anticontaminació europees però pocs obliden aquesta muntura amb propulsor tetracilíndric de 1.340 cc, capaç de rendir prop dels 200 CV.
Precisament aquesta potència és molt similar a la de la preparació amb motor elèctric que veiem al vídeo enfrontant-se a la carrera contra el cronòmetre coneguda com el quart de milla, amb la línia de meta situada a 402 metres de la sortida.
En aquest cas, la 'Busa lliure d'emissions no competeix contra cap altre vehicle però marca uns temps dignes d'un superesportiu com el Bugatti Chiron. És a dir, que iguala pràcticament la xifra d'un cotxe (que ho fa en 9, 9 segons) amb un bloc W16 de vuit litres, quatre turbos i un rendiment de 1.500 CV.
La unitat de la japonesa disposa d'un parell d'infart, fins i tot per ser una moto elèctrica, cosa que provoca que en un dels intents el pilot pràcticament no aconsegueixi mantenir la roda davantera a terra durant els primers metres. Això no li impedeix marcar un temps de 10.056 segons i posar el conjunt de 164 kg de pes a 322 km/h.
Als nostàlgics de l'Haiabusa potser no els agradi veure la japonesa amb un motor allunyat de l'essència d'aquesta muntura nipona però sens dubte el mèrit que té és una cosa indubtable.
Recomanat:
Aquesta moto elèctrica té 1.200 CV i és la més ràpida del món completant el quart de milla a 6, 74 segons
Si ets un aficionat al món de les carreres et sonaran les competicions que intenten esbrinar quina és la moto o el cotxe més ràpid a recórrer una
La Harley-Davidson LiveWire es consolida com la moto elèctrica més ràpida del món al quart de milla
Harley Davidson està traient pit després d'aconseguir a Indianapolis els rècords de velocitat i temps a les carreres de resistència en què va participar, la
Brutal! 3.000 cc, 480 CV i 362 km/h per a aquesta moto amb motor V8 fet amb dos blocs de Hayabusa
L'aventurer Zef Eisenberg té una nova bèstia entre mans. Aquest entusiasta de la velocitat sobre dues rodes, que posseeix diversos rècords mundials, ha
Brutal! Aquesta moto d´aigua amb motor de 1.300 cc d´una Suzuki Hayabusa té un comportament irreal
Les motos d'aigua són uns atuells força divertits i així ho hem comprovat a les nostres pròpies carns alguna vegada, però podrien ser-ho encara
Ducati 1199 Panigale S; 10, 18 segons el quart de milla
La primera ez que fiquen una Ducati 1199 Panigale S a la pista de Drag i aconsegueix 10, 18 segons al quart de milla. S'endevina un futur prometedor