Taula de continguts:

Una limitadíssima Yamaha R7 Bol d'Or propietat de Jean-Claude Olivier es ven per 60.000 euros
Una limitadíssima Yamaha R7 Bol d'Or propietat de Jean-Claude Olivier es ven per 60.000 euros
Anonim

El 2013 ens va deixar Jean-Claude Olivier després d'un greu accident de trànsit, un home amb passió pel món de la moto i que va treballar per a Yamaha França durant 44 anys. Durant els 67 anys de vida va acumular una bona quantitat de motos.

Una d'elles és aquesta Yamaha YZF-R7 OW-02 Bol d'Or de 1999, una edició molt limitada a tall de rèplica de la superbike i que fa honor amb el seu cognom a la mítica carrera de resistència francesa que la marca va guanyar per primera vegada el 1994. Ara s'ha posat a la venda per 60.000 euros.

És la unitat número 1 de les 20 que es van fabricar

Yamaha Yzf R7 Bol Dor 1999 Venda 1
Yamaha Yzf R7 Bol Dor 1999 Venda 1

Només 20 peces d'aquesta fantàstica moto van ser acoblades per Yamaha i una estava en mans de Jean-Claude Olivier, el que va ser director de Yamaha França i que es va dedicar en cos i ànima a la seva passió, el món de la moto.

Va córrer el Dakar entre finals dels 70' i als 80' i va acabar segon en l'edició de 1985 però el seu èxit més gran va ser dirigir l'escuderia Yamaha amb què Stéphane Peterhansel va guanyar la prova sis vegades entre 1991 i 1998 (el 94 i el 96 va vèncer l'italià Edi Orioli).

Entre la seva col·lecció de més de 50 motos es troba aquesta Yamaha YZF-R7 OW-02 Bol d’Or, una de les 20 unitats que es van vendre el 1999 com a tiratge limitat i, per tant, una peça molt exclusiva.

Yamaha Yzf R7 Bol Dor 1999 Venda 2
Yamaha Yzf R7 Bol Dor 1999 Venda 2

Incorpora el propulsor tetracilíndric de 749 cc que rendia d'origen 106 CV però el kit de carreres, el sistema d'escapament Akrapovic, els retocs a la centraleta ECO i altres components que portava la moto permetien que aquesta xifra s'enlairés fins al voltant dels 160 CV de potència.

A la web Classic Driver es pot adquirir previ pagament de 60.000 euros, que no és massa tenint en compte l'estat de la moto, el lloc del que ve i la xifra que marca a la seva instrumentació, que és de tan sols 3.000 km ús.

Recomanat: