Alarma a Yamaha amb els motors: tenen problemes de fiabilitat i ja han fet servir gairebé tots en només dues carreres

2023 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2023-09-01 00:32

Al podi del Gran Premi d'Andalusia de MotoGP tot eren somriures per a Yamaha. La marca d'Iwata va aconseguir un triplet fantàstic amb Fabio Quartararo guanyant la cursa per davant de Maverick Viñales i Valentino Rossi. En rendiment pur, Yamaha ha estat la millor marca a Jerez, però darrere dels somriures alguna cosa preocupa, i molt.

Yamaha té un problema seriós de fiabilitat amb els seus motors que encara no està del tot localitzat. Cada pilot té cinc propulsors per a tota la temporada 2020, doncs bé, Rossi, Quartararo i Franco Morbidelli ja han utilitzat quatre dels cinc, però és que Maverick Viñales directament ha descobert les cinc unitats en només dos Grans Premis.

Les Yamaha podrien haver de sortir des del pit lane si superen el límit

Després del Gran Premi d'Espanya sembla que Yamaha va enviar dues unitats de potència al Japó perquè fossin revisades. Una de Maverick Viñales i una altra de Valentino Rossi. Però segons el que s'ha vist els problemes no s'han solucionat, ni de bon tros. I la situació és més crítica del que sembla.

Recordem que al Gran Premi d'Andalusia va ser Franco Morbidelli qui va haver d'abandonar la carrera quan estava lluitant pel podi per problemes al motor. Però és que la setmana passada Valentino Rossi també va abandonar la carrera pel mateix, ia Viñales li va assaltar la falta de fiabilitat durant els entrenaments.

En resum, Yamaha ja ha perdut tres motors. Rossi i Viñales van perdre els que van fallar al Gran Premi d'Espanya, i ara Morbidelli s'ha quedat sense el que el va deixar tirat ahir. Els altres, encara que estiguin destapats, encara tenen vida útil, però si el problema és un defecte de fàbrica podríem estar davant d'un desastre per a Yamaha.

Els motors estan congelats i no es pot obrir, ni tan sols a la fàbrica del Japó. Totes les marques tenen sistemes per veure què passa a dins, però sense obrir el propulsor. A Yamaha treballen contrarellotge per almenys entendre quin és el problema. Si no ho fan, podrien començar a quedar-se sense motors ja a Brno.

Ho sento per Franco, ja que estava fent una excel·lent carrera abans del problema tècnic. Vam perdre tres motors en dos caps de setmana, així que estem”, va dir Lin Jarvis en acabar la carrera a Andalusia. El problema de Morbidelli probablement va evitar el pòquer de Yamaha a Jerez. El motor Ducati de Pecco Bagnaia també va fallar, però són situacions diferents.

Això de Yamaha és crític. En només dos Grans Premis ja han hagut d'utilitzar 17 dels 20 motors que tenen disponibles per a tot el 2020, i tres han quedat inútils. Quartararo i Viñales van líders del mundial, però si Yamaha no soluciona els seus problemes ràpidament podríem veure'ls sortir des del pit lane en diverses curses, que és el càstig per excedir el límit de motors.