Taula de continguts:

ECooltra ha estrenat un nou model de moto elèctrica a Madrid que "anirà millor a les costes"
ECooltra ha estrenat un nou model de moto elèctrica a Madrid que "anirà millor a les costes"

Vídeo: ECooltra ha estrenat un nou model de moto elèctrica a Madrid que "anirà millor a les costes"

Vídeo: ECooltra ha estrenat un nou model de moto elèctrica a Madrid que
Vídeo: Consell de barri del Guinardó 24 d'abril 2017 2024, Març
Anonim

El servei de motos elèctriques compartides eCooltra començarà a renovar les motos que utilitza a les seves files. De moment, ha anunciat que el canvi és per a Madrid, encara que el mateix model de motos que arriben ja es fan servir a Barcelona, Lisboa i Milà.

Un de gener passat va entrar de manera oficial a funcionar a la capital d'Espanya el pla Madrid 360, que evitarà que els vehicles sense etiqueta mediambiental puguin entrar a la zona. Per reforçar la mobilitat a la ciutat, la companyia inclourà 300 noves motos del model Askoll.

El nou scooter ja es fa servir a Barcelona

Image
Image

El nou model que veurem rodar a partir d'ara pels carrers de Madrid vestit de blanc, blau i verd és el Askoll eS2. Tal com ens explica la companyia, amb aquest scooter elèctric pretenen "millorar la qualitat del servei en ser més àgil, lleuger, tenir una millor arrencada i pujar una mica millor les costes" que el model que utilitzen ara de Govecs.

L'Askoll eS2 és una moto dissenyada i fabricada a Itàlia. La velocitat màxima és de 45 km/h, la mateixa que utilitzen els models actuals d'eCooltra. Tot i això, des de la companyia ens asseguren que l'eS2 té més autonomia perquè arriba fins als 71 quilòmetres.

El seu motor elèctric lliura una potència de 2, 2 kW, té un parell motor a roda de 130 Nm. Els seus dues bateries són extraïbles i tenen una capacitat total de 2.090 Wh, pesen 7, 6 kg cadascuna i triguen unes sis hores a carregar-se. Té frenada regenerativa, un disc de fre de 190 mm de diàmetre a la part davantera i un fre de tambor de 140 mm darrere. Davant utilitza una forquilla telescòpica hidràulica i darrere porta un monoamortidor.

Utilitza tecnologia LED tant per a la llum frontal i posterior com per als intermitents, el panell d'instruments té una part analògica, on hi ha el comptaquilòmetres i una altra part digital on podem veure el nivell de la bateria, l'hora o els quilòmetres recorreguts. Té un buit ampli a la zona davantera de la moto on també hi ha una presa de 12 V per carregar el mòbil. El seu pes total és de 82, 2 kg i és capaç de carregar amb 245 kg. Ve amb un bagul on vindran dos cascos.

És cert que els que hem provat les motos d'eCooltra sempre hem trobat a faltar una mica més de potència en els seus models. Al contrari que altres empreses com Muving i Acciona, que tenen scooter semblants en potència a les de 125 cc, a eCooltra segueixen preferint apostar per motos que s'assemblen en potència amb els scooter de 50 cc.

Encara que aquestes 300 noves motos elèctriques se sumen al total de 1.600 motos que ja hi ha a Madrid, la idea és que vagin substituint els models de Govecs que estan actualment funcionant no només a la capital, sinó a cinc ciutats més d'Europa (Barcelona, València, Lisboa, Roma i Milà), amb què sumen en total 7.400 vehicles.

A Motorpassió Moto | Quan puc aparcar una moto a la vorera a Espanya i que no em multin?

Recomanat: