Cinc maneres d'enfrontar-nos al gel sobre la carretera quan anem amb moto

2023 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2023-09-01 00:32

Un dels principals condicionants per sortir amb la nostra moto de ruta és el temps. Quan està regirat pot ser el pitjor dels nostres enemics. Un dels més perillosos és el vent amb les seves ràfegues gens agradables i el seu efecte pantalla, però no és l'únic. Ara que estem en ple hivern podem trobar-nos amb les temudes plaques de gel.

Fa pocs dies la notícia que dos motards se n'havien anat a terra a Cebreros (Àvila) per culpa del gel ha corregut com la pólvora. Per això, volem donar una sèrie de consells sobre què fer quan hi ha gel a la carretera i com evitar-ho en la mesura del possible.

Compte amb les zones a l'ombra

Els dos moters se'n van anar a terra just després de passar una zona assolellada i entrar en una altra ombrívola on no toca el sol durant tot el dia i que, a més, sol tenir l'asfalt brut. Tot motard que hagi passat per aquesta zona coneix que aquesta corba no sol estar neta i és millor afrontar-la amb poca velocitat.

Sempre ajudarà el fet que ens coneguem la carretera per saber com hem de traçar el recorregut. No obstant això, el gel mai no farà fàcil la negociació de cap tipus de corba. Tal com explica la Direcció General de Trànsit en una de les seves infografies, són les obagues on sol trobar-se el gel, just el terreny per on van passar aquests dos motards.

On pots esperar trobar-te gel

Les zones a l'ombra són una de les típiques localitzacions on és més probable que ens trobem aigua congelada, però no és l'únic lloc. També hem de tenir cura quan passem per ponts construïts a prop dels rius o zones peraltades en arribar la nit.

En tots aquests casos és més que probable que si hem sortit aviat a fer la nostra ruta hi hagi alguns d'aquests elements i puguem acabar a terra. Així que si es pot, millor evitar-los.

Millor sal quan el sol hagi fet la feina

Quan a l'hivern el sol saluda i portem temps sense sortir de ruta, és normal que així que hi ha un indici de calor ens muntem a les nostres muntures. Tot i això, evita quedar molt aviat amb els teus companys.

No planifiquis una ruta massa llarga perquè no hagis d'estar atabalat amb el temps i et vegis obligat a rodar a primeres hores del matí. El gel es forma sobretot durant les darreres hores de la nit i fins a l'alba. Si esperes a mig matí al sol li haurà donat temps a fondre una part del gel, prou perquè es converteixi en líquid (tot i que tot això és relatiu, depèn la quantitat de gel que hi hagi i el temps que hagin incidit els raigs del sol sobre el terra).

Evita trepitjar certs elements de la calçada

Un dels principis bàsics que s'han de complir quan anem amb moto és que els pneumàtics estiguin a la temperatura òptima, cosa molt difícil d'aconseguir quan fa fred. Més enllà d'aquesta idea, hem de ser conscients que les nostres rodes es poden agafar millor a unes zones de la carretera que a d'altres.

El que hem de evitar en qualsevol circumstància és trepitjar la pintura el màxim possible. Si ja és lliscant a l'estiu, a l'hivern i mullades el seu perill és molt més gran. No diguem ja quan tenen gel per sobre, que recordem és difícil veure'l a primera vista i més si anem a certa velocitat amb la moto. La caiguda està pràcticament assegurada. De la mateixa manera evitarem les reixetes i qualsevol altre element metàl·lic.

Una ajuda per circular quan hi ha gel són les marques fetes pels cotxes i els camions que al seu pas van obrint camí. Això és més aprofitable quan hi ha neu que quan hi ha gel, però també ens podria servir en certes situacions quan el gel es trenca i es desfà. És aquí quan més podem aprofitar les roderes.

Condueix sense fer maniobres brusques

Si malgrat tots els consells anteriors no has pogut evitar trobar-te amb gel, has de recordar que la millor manera d'encarar aquesta situació és anar el més a poc a poc possible i pilotar amb molta dolçor.

En cap cas no has de frenar fort, ni inclinar més la moto, ni girar el manillar, sinó tot al contrari. El millor quan ens trobem amb una placa de gel és deixar d'accelerar, posar la moto recta i esperar que passi el tram complicat. Per norma general, és molt difícil controlar aquesta situació i la moto se'ns creuarà. No és recomanable que treguis les cames encara que vagis a poc a poc perquè el gel és traïdor, la moto et pot caure a sobre i quedar-te en una mala postura.

En aquestes situacions és més important que mai anar ben vestit, no només perquè evitem congelar-nos, sinó perquè al cop estarem protegits convenientment. Per això és més que recomanable l'ús de casc, guants, jaqueta (amb espatllera, colzeres, muscleres, espatllera i peto), pantalons amb protecció de genolls i canyelles, i finalment, unes bones botes de moto que protegeixi el turmell adequadament.

I, per descomptat, a més de tots els consells anteriors, abans de sortir amb moto consulta el comunicat meteorològic. Segons la DGT, les plaques de gel poden aparèixer a partir d'una temperatura de 3ºC. Així que falta una darrera adveretència òbvia, però necessària: si estàs amb el dubte i creus que la carretera no estarà en òptimes condicions, encara que faci sol, millor deixa la moto a casa.