Xerrem amb Jordi Torres, "no podem fer-nos fora a plorar i lamentar-nos sempre pel mateix”

2023 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2023-09-01 00:33

Si hi ha alguna cosa que a Jordi Torres no se li pot retreure, són les ganes amb què surt a córrer cada cap de setmana que hi ha curses del Campionat del Món de Superbikes. Per tots és sabut que el seu BMW S1000RR no és de la més ràpida de la graella i, tot i així, va ser capaç de signar un sisè i un setè lloc en les dues curses disputades el cap de setmana passat a Motorland.

Torres afronta el seu segon any a l'equip Althea BMW amb la moral i les ganes pels núvols, però sent conscient del que porta entre les cames i del que això suposa a l'hora de lluitar amb la resta de pilots de la graella. Hem pogut entrevistar-lo i no perd l'esperança d'obtenir bons resultats durant la temporada 2017.

Torres afronta la temporada amb més experiència

El pilot de Rubí té molta experiència acumulada del seu primer any amb la BMW i comenta: “ara tinc més confiança amb la moto i em puc centrar molt més a les traçades, però segueix sent molt dura de portar i és molt física”. L'equip sap a què s'enfronta i el mateix Jordi ens diu que sempre donen el 100% i que ho demostren a totes les carreres, però que hi ha vegades que no surt bé.

“De vegades trobem a faltar una mica més de suport per part de BMW” ens diu Jordi, tenen una part cicle molt bona de la que s'encarrega l'equip Althea, però electrònicament no aconsegueixen el que volen. Això es tradueix que no són capaços de fer les sortides com voldrien de bé, no tenen uns derrapatges nets amb la moto, etc…

Però aquest any ja coneixen la moto, coneixen tant els punts forts com els punts febles i el que fan és esprémer tot això bo que té la moto per lluitar pel millor resultat possible. Com ell mateix diu, “no podem fer-nos fora a plorar en una cantonada lamentant-nos sempre pel mateix”.

Tot i tenir una moto amb algunes limitacions, Torres se sent preparat per lluitar pels llocs del podi, però se sent una mica frustrat per no tenir les armes adequades per fer-ho i poder obtenir bons resultats per a ell i el seu equip.

El principal problema sobre la moto és la política que BMW té amb la moto de Superbikes. El fabricant alemany vol oferir la millor versió de la S100RR al gran públic i que sigui el més competitiva possible. Per desgràcia per a Jordi, això implica haver de utilitzar un programari i una ECU de sèrie que limita molt les seves possibilitats, “A l'equip sabem què va malament, ia BMW també”.

Tot i això, no espera canvis significatius durant tot l'any, cosa que ja li va passar la temporada passada i per a la del 2017 no té esperances de rebre res tampoc, “aquest és el material que tenim i amb això hem de lluitar”.

Esperem que Jordi Torres segueixi esprement al màxim el seu BMW S1000RR a les carreres que queden i el puguem veure pujat en algun dels calaixos del podi aquesta temporada. No serà per les ganes i l'afany que ell està posant per aconseguir-ho.