Aquí tens les altes i baixes mèdiques per a les curses de Superbikes a Alemanya

2023 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2023-09-01 00:33

La desena cita del Campionat del Món de Superbikes a Alemanya ens portarà de tornada a alguns dels grans noms de l'any que han estat absents durant les darreres proves. Sylvain Guintoli i Markus Reiterberger tornaran a pujar sobre les seves esportives de litre per afrontar el que queda de temporada amb les màximes expectatives.

Per Guintoli, Campió del Món el 2014, han estat quatre mesos de sequera des que se n'anés a terra durant els primers entrenaments de la cita d'Imola. Des de llavors, la fractura al turmell s'ha allargat més del compte, però aquest cap de setmana és hora de fer borró i compte nou.

El francès intentarà tornar amb força, per descomptat que ganes no n'hi falten després de tant de temps veient les carreres des del sofà. El que sí que ha fet en aquest temps és acudir amb el Pata Yamaha als test privats on va poder conèixer el complicat traçat de Lausitzring abans d'arribar a Magny-Cours, una pista molt més coneguda on s'hauria de tornar a ficar de ple en la lluita.

A l'altra banda del box a l'equip oficial de Yamaha, Alex Lowes torna al R1 després d'haver estat molt ocupat durant aquestes vacances. Primer va guanyar les 8 Hores de Suzuka amb el Yamaha Factory Team, com a recompensa Yamaha el va convidar a provar la MotoGP YZR-M1 de Pol Espargaró i ha acabat substituint Bradley Smith a Silverstone i Misano.

Markus Reiterberger torna per córrer a casa

Al box blanc i negre del Althea BMW Racing també recuperen Markus Reiterberger com a company d´equip de Jordi Torres. L'alemany va patir una fractura per compressió a la vèrtebra D12 durant la prova de Misano però ja està recuperat per pujar a la BMW S 1000 RR que l'ha estat cuidant Raffaele De Rosa.

Per desgràcia per a Reiti, no va poder assistir als entrenaments que el seu escaire va realitzar el mes de juliol passat, però com el EuroSpeedway Lausitz d'Alemanya és un dels seus circuits de casa segur que no té problemes per ficar-se en farina només arribar.

Encara no em sento igual que abans, però estic a punt

De les seves paraules se'n desprèn una certa inseguretat, no en va la fractura d'una vèrtebra no és una lesió menor i haurà de ser més forta que el seu subconscient per tornar a rodar ràpid.

El vostre company d'equip Jordi Torres es manté setè de la classificació general amb 155 punts, però seguint una clara tendència a l'alça durant les últimes curses, cosa que fa sentir-se molt confiat al pilot de Rubí i al seu equip, ja que també corren a casa de les motos.

Fabio Menghi i Florian Marino veuran les carreres des de casa

Dos pilots més no tindran la sort de pujar a les seves motos a Alemanya. D'una banda Florian Marí segueix recuperant-se de les lesions sofertes a Assen, on una caiguda sense importància es va convertir en una tragèdia per al jove pilot francès en ser atropellat per un altre pilot que no el va poder evitar.

Com a conseqüència de l'impacte Marino va patir fractures múltiples a pelvis, fèmur, tèbia i peroné que l'han obligat a suportar dos mesos de dura rehabilitació i fisioteràpia. Marino s'ha tornat a pujar a la moto, però encara és lluny de sentir-se recuperat i no serà previsiblement fins a la penúltima cita de l'any a Magny-Cours quan torni a muntar-se a la seva Yamaha YZF-R1 de Superstock a partir del 30 de setembre.

L'altra baixa del cap de setmana serà la de Fabio Menghi. En una temporada per oblidar després de la lesió patida a Phillip Island durant els entrenaments de pretemporada, l'italià s'ha perdut bona part de la primera meitat de l'any i quan es va reincorporar a l'acció va haver de tornar a passar pel quiròfan per una complicació a els tendons de la seva espatlla la lenta recuperació dels quals el tindrà fora de les carreres fins a final d'any.

Però la Ducati 1199 Panigale R de l'equip VFT Racing no es quedarà parada, perquè el seu compatriota Luca Scassa la pilotarà durant el que queda de temporada.