Taula de continguts:

Torna la Suzuki SV 650. La reencarnació d'un mite modern
Torna la Suzuki SV 650. La reencarnació d'un mite modern

Vídeo: Torna la Suzuki SV 650. La reencarnació d'un mite modern

Vídeo: Torna la Suzuki SV 650. La reencarnació d'un mite modern
Vídeo: EICMA 2015: Suzuki SV 650 2024, Març
Anonim

El món del motociclisme està enhorabona. Un model que no s'hauria d'haver marxat mai torna per reencarnar-se seguint la mateixa filosofia que va inaugurar fa més d'una dècada. La Suzuki SV 650 estarà el 2016 una altra vegada entre nosaltres.

L'any que ve recuperarem una de les icones populars de principis de segle per acollir de tornada amb alegria una reencarnació gairebé perfecta de l'esperit SV. Una moto amb què es podran divertir gairebé igual els més principiants i els veterans.

Suzuki SV 650. Encantat de reconèixer-te

Suzuki Sv650
Suzuki Sv650

Durant només dues generacions les SV 650 (tant el model naked com el semi-carenat) es van convertir en una de les motos més populars gràcies al seu lleugeresa, bon xassís i comportament equilibrat. Una moto que també era barata allò que la va arribar a ser tan popular entre els nouvinguts a les motos grans com els que buscaven una moto lleugera, manejable i efectiva en circuit.

Després Suzuki va voler apostar per un altre estil, va prendre una estructura de xassís similar, el mateix motor bicilíndric amb algunes modificacions, una estètica particular i es va convertir a la Gladius. Una moto que no feia justícia al llegat que havien forjat les SV durant anys. Però allò ja va passar, re-benvinguda Suzuki SV 650!

Suzuki Sv650 1
Suzuki Sv650 1

La imatge d´aquesta nova Suzuki SV 650 és realment fascinant per com han aconseguit aprofitar l'essència de les darreres SV i portar-lo de tornada al present sense que sembli desfasada. El frontal continua estant dominat per un únic far rodó, alhora que el conjunt de dipòsit, seient i colí segueixen una línia molt suau i definida. La part del darrere en canvi sí que és més familiar i compta ara amb un doble far com el de les GSX-R.

Després de la petita cúpula que emmascara el far ens trobem un quadre de comandaments completament digital amb un sabor molt modern i ple d'informació (revolucions, velocitat, marxa engranada, rellotge, trips, temperatura del motor, consum mitjà/instantani i nivell de combustible).

El xassís torna a ser un multitubular d'acer amb tubs més fins i pintat en un discret color negre. Un negre que també es reparteix per nombroses peces com el motor, el basculant, les ampolles de la forquilla, les tiges, l'escapament i algunes parts de la carrosseria per oferir una imatge cohesionada.

Suzuki Sv650 25
Suzuki Sv650 25

Els tocs de color, molt més subtils a diferència de la Gladius, el posen un dipòsit en vermell i unes línies del turó en el mateix color en la versió més discreta i una altra amb un look més cridaner amb fons blanc i detalls en blau (llantas i una línia que recorre la carrosseria).

El propulsor bicilíndric en uve a 90 graus de 650 centímetres cúbics manté la mateixa base però rep nombroses peces de nova factura per aconseguir, més potència (75 cavalls a 8.500 rpm), més parell, menys consum i una millora en les emissions per passar amb solvència l'Euro 4. Entre les novetats tenim uns nous pistons les camises dels quals reben un recobriment de resina anti-fricció, sistema de doble bugia per cilindre, injectors de 10 forats …

Suzuki Sv650 9
Suzuki Sv650 9

Per a l'arrencada han utilitzat un nou sistema que només prement el botó durant una dècima de segon el motor d'arrencada gira el necessari fins que el propulsor s'engega. Amb la intenció de facilitar el maneig a baixes revolucions i en arrencades, s'hi ha inclòs un assistent a baixes revolucions per evitar que cali.

Finalment, el pes que llança sobre la bàscula és de 195 quilos per a la versió normal i 197 per a la versió amb ABS, mentre que el consum es manté (segons Suzuki) per sota dels 4 litres als 100. En definitiva, unes noves SV 650 que arriben amb una interessant oferta quant a compromís de rendiment i senzillesa.

No han dit res sobre el preu però té la difícil missió de ser una alternativa a la Yamaha MT-07, així que no se'n podrà situar gaire lluny. Tornarà la Suzuki SV 650 a convertir-se en la icona que va ser al seu dia?

Recomanat: