Vídeo: Mal començament d'any a les carreteres espanyoles
2024 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2024-02-10 20:18
Les dades oficials del primer trimestre del 2015 diuen que en aquest període de temps han mort 248 persones com a conseqüència daccidents de trànsit. Això suposa 28 persones més que l'any anterior i situa el primer trimestre del 2015 com un dels pitjors percentualment parlant des del 1989.
La directora de la DGT, Sra. María Seguí ha assenyalat com causa principal d'aquest repunt en les morts a la recuperació econòmica. Segons ella, aquesta bonança ha permès que més espanyols surtin de viatge i per tant es produeixin més situacions de risc a la carretera amb final fatal. Tot i que estadísticament aquest primer trimestre de l'any està entre els millors (per pocs morts en accident de trànsit) des del 1976. Només ho milloren els primers trimestres del 2014 amb 220 morts i el 2013 amb 241 morts.
Des del principal partit de l'oposició se li ha recordat a la senyora Seguí que la recuperació econòmica no té gaire a veure amb aquest repunt de víctimes mortals, ja que entre 2006 i 2011 es va passar de 2.989 a 1.484 morts a les carreteres, i en aquest període de temps encara érem a la carena de l'onada del benestar.
Sembla que allò que més ha influït en aquest repunt és el mal estat de les carreteres per la manca d'inversió en el manteniment de les mateixes i l'antiguitat del parc mòbil espanyol. El fet que les carreteres estan cada vegada pitjor no cal que ens ho expliquin als que les fem servir cada dia. Només els polítics que viuen en un món diferent del nostre no se n'adonen.
Que el parc mòbil d'Espanya està antiquat tampoc no cal ser una llumenera per adonar-se'n. Si la gent no té diners pel més bàsic, com esperen que inverteixin diners a comprar un vehicle més nou? L'única manera que això canviï és oferint ajudes a aquesta compra, i això al món de la moto és una quimera tan inabastable que, si algun dia anuncien ajudes per comprar una moto, anirem tots corrent al calendari a assegurar-nos que no sigui el dia dels innocents.
Qualsevol mort per accident de trànsit sempre és una tragèdia. I que els polítics utilitzin alguna cosa així com arma llancívola per demostrar com de malament ho fan els altres, o les seves tesis de la recuperació econòmica, em sembla de tan mal gust com que riguin a la meva cara. Crec que la solució que té una cosa així no és possible si no es combat globalment i es posa remei a tots els problemes que empitjoren el trànsit.
Però fer una cosa així és tan quimèrica com les ajudes a la compra d'una moto. Així que haurem de anar amb compte quan sortim de viatge (o de passeig) per aquestes carreteres en pèssim estat de conservació amb els nostres vetustos vehicles per no convertir-nos en un número més en una estadística tan aterridora com aquesta.
Recomanat:
Més de 1.300 radars i 28 nous drones de la DGT vigilaran les carreteres espanyoles a partir de divendres
La campanya de la DGT per a l'estiu posa en marxa 1.325 radars i 28 drones més per vigilar les carreteres espanyoles durant quatre caps de setmana
Espectacular! Aquesta BMW R nineT esculpida en alumini promet recórrer les carreteres espanyoles molt aviat
Aquesta exquisida BMW R nineT 2016 ha estat preparada per Bernard “Blechmann” Naumann i Vagabund Moto (Àustria) dos artistes amb visions úniques que s'han
La DGT dóna suport al pla del Govern de duplicitat de pagaments de les carreteres espanyoles a partir del 2024
És el tema del dia, i possiblement de l'any, pel que fa a la mobilitat a Espanya. El Govern pretén implantar el pagament per ús de les autovies, autopistes
Les carreteres espanyoles cada cop en pitjor estat
A mitjan agost Albi ens parlava sobre el mal estat de l'asfalt a les carreteres espanyoles. Aquest cap de setmana m'he trobat un article al
Les carreteres espanyoles estan al nivell de manteniment dels anys vuitanta
Les carreteres espanyoles es troben al nivell de manteniment dels anys vuitanta segons un estudi realitzat per l'Associació Espanyola de la Carretera