Taula de continguts:

Arriba la nova Montesa Cota 4RT260 amb més cilindrada
Arriba la nova Montesa Cota 4RT260 amb més cilindrada
Anonim

Aquest mes arrenca la comercialització de la nova versió de la Montesa Cota 4RT260. La seva principal novetat és el augment de cilindrada fi daconseguir una millor resposta del propulsor en tota la gamma dús. No obstant això i en contra del que podria semblar, el fre motor ha disminuït amb el que ara el control de la nova Cota és més gran donant una sensació de lleugeresa superior.

Se n'han fet també d'altres modificacions en diversos elements com les suspensions i els frens, per tal d'actualitzar i millorar el seu comportament. El dipòsit de combustible presenta també un nou disseny igual que el parafang del darrere que li donen a la Montesa Cota 4RT260 un aspecte més estilitzat.

La disponibilitat de la nova Montesa Cota és immediata i pel que fa al preu, s'ha fet un gran esforç per mantenir-la per sota de l'escombrar psicològica dels 6.000 euros i així equiparar-la a les mecàniques de dos temps. A més, per a aquells que vulguin una mica més, existeixen també la Montesa Cota Race Rèplica que inclou un kit racing amb peces de HRC fabricades amb carboni:

  • Protectors d´ampolles de suspensió.
  • Pont de suspensió davantera.
  • Protector de tapa d'embragatge.
  • Protector de colze d'escapament.
  • Protector de silenciós de fuga.
  • Un joc d'estreps d'alumini S3.
  • Un joc complet d'adhesius amb imatge del Team Repsol Montesa Honda.
  • Una lleugera careta de far dús exclusiu per a competició.

El preu de la nova Montesa Cota 4RT260 és de 5.799 euros i de 6.900 euros per al cas de la Montesa Cota Race Rèplica. Aquest preu inclou el kit que hem comentat anteriorment.

Veure galeria completa » Arriba la nova Montesa Cota 4RT260 amb més cilindrada - Race Replica (23 fotos)

  • image01
    image01
    image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01
  • image01
    image01

Recomanat: