Groguetisme o informació. La intimitat dels nostres pilots

2023 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2023-11-27 02:47

Els darrers esdeveniments no relacionats amb el Campionat del Món de Motociclisme com el pas pels jutjats del pilot Héctor Barbera han tornat a revifar el debat sobre on comença la invasió de la intimitat dels nostres pilots i fins on podem o hem de saber de les seves vides al marge del que és estrictament esportiu. Un tema sense cap dubte en què podem tenir la nostra pròpia i personal opinió però que no ha de ser l'única, ni la més vàlida.

Fins i tot a l'última prova de MotoGP a Le Mans vaig llegir els vostres comentaris sobre la poca idoneïtat, o no, de ficar el micròfon quan Jorge Lorenzo i Lewis Hamilton estaven en plena conversa intercanviant els seus cascos. Són aquestes situacions i altres invasions similars de la intimitat dels pilots? Com que són esportistes amb repercussió mediàtica internacional que en molts dels casos viuen de la seva imatge. Tenim dret a saber de les seves vides més del que és estrictament esportiu?

Sense cap dubte es poden plantejar nombrosos interrogants sobre això i hi haurà aficionats al campionat que únicament els importi allò estrictament esportiu, sense aturar-se tan sols a esbrinar si aquest pilot està solter o té parella, si el seu caràcter és amigable, o si es parla o no es parla amb un altre dels pilots de pàdoc.

Personalment veig els pilots d'una manera global, sóc dels aficionats que no només em limito a allò estrictament esportiu. M'agrada saber-ne més. Fins i tot de vegades, ho reconec, poso atenció quan veig o llegeixo coses relacionades amb algun pilot que transcendeixen el que és esportiu però em resulten curioses. Un punt de xafarderia o groguenc, com ho vulgueu anomenar, no em desagrada. Penso que totes aquestes dades em fan forjar una idea del pilot com a persona, que juntament amb l'assistència als Grans Premis, rodes de premsa o xerrades de 5 minuts al mig d'un pàdoc, m'aproximen al caràcter que té aquest pilot i que a ben segur anirà d'acord amb la seva actuació a la pista.

Perquè no hem d'oblidar que encara que siguin els nostres ídols i els tinguem idealitzats els pilots són persones com tu i com jo, amb les fallades i les virtuts. Per això situacions com la que esmentava abans quan fiquen un micròfon sense cap pudor per escoltar una conversa entre Jorge Lorenzo i Lewis Hamilton no em desagrada gens. Crec que aquestes situacions en què es desenvolupen els pilots lluny dels seus caps de premsa, sense un guió establert, ens porten a humanitzar els nostres ídols.

Fins i tot per a persones que com jo hem tingut l'oportunitat, gràcies a escriure per a tots vosaltres, haver xerrat, preguntat i compartit més temps, per seguir amb l'exemple de Jorge Lorenzo, que molts dels seus espartans. Aquest tipus de moments ens els perdríem si no hi ha una càmera a prop i com dic ens ajuden a intuir com és la personalitat real i humana del pilot lluny dels seus gabinets de comunicació.

Tampoc no hem d'oblidar que tots ells treballen i guanyen els seus sous gràcies a uns patrocinadors que els donen suport. Aquests “anunciants” per descomptat volen que el seu pilot estigui com més temps millor, a tots els mitjans de comunicació. Fins i tot organitzen actes i “humanitzacions” enllaunades on els podem veure en presentacions dels seus productes on apareixen allunyats de les seves motos en situacions algunes vegades curioses, però purament prefabricades. El fet de ser la imatge d'una marca o un producte els confereix encara més un caràcter públic. Exposat a l'aficionat i als seus “ànsies” de conèixer més, tal com ho està la marca o producte que anuncien.

Però és clar, quan com en el cas d'Héctor Barberá, les coses es posen lletges i la imatge del pilot es fa malbé amb raó o sense, no és aquesta ara la qüestió del debat. Precisament per aquesta imatge pública i aquests sponsor que es representa, podem caure fàcilment en l'argumentari que això pertany a la seva més estricta intimitat. Aquesta serà la postura més senzilla perquè les marques i productes que representen es desvinculin del fet.

Però senyors, si sou vosaltres mateixos els que m'estan venent una imatge pública del seu pilot que s'estén més enllà del que és estrictament esportiu, almenys donin me la informació perquè jo pugui decidir si l'assumpte transcendeix l'àmbit personal i no m'acusin de groguet per voler conèixer-lo. Només vull forjar-me la meva pròpia opinió sobre això.

Amb això no vull dir que obrim la porta a un “tot val”. Hi haurà casos en què clarament un fet sigui de l'àmbit personal i no n'aporti res la difusió al públic. A més també comptem amb l'exemple recent en aquest sentit, en què Alberto Puig no es trasllada al Gran Premi d'Austin per motius personals. Poc m'aportarà saber si no va perquè li fa mal el cap o perquè s'ha de treure un queixal, a més ell ha decidit que sigui així, personal. Una altra cosa seria que no fos per estar “barallada” amb Pedrosa.

Com us dic aquesta és una opinió personal que no ha de ser la correcta. Però si m'agradaria conèixer la vostra sobre el límit de la intimitat dels pilots.