Vídeo: Gamma Yamaha XJ6 2013, una lleugera renovació estètica i seguim
2024 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2024-02-10 20:22
Les actuals Yamaha XJ6 segueixen amb la línia de moto utilitària marcada els seus primers models, les conegudes Yamaha XJ600 Diversion. I com que no hi ha el forn per fer molts experiments, a Yamaha li han fet un petit repàs estètic, li han posat l'afegitó de model 2013 i poc més.
En concret al model Yamaha XJ6 N és al que més se'l nota aquest repàs estètic, ja que ara els panells laterals d'aquesta naked s'integren més a la línia general de la moto. Així es realça la sensació de mass-forward que sembla que la moto estigui tirada endavant. I davant, trobem un nou far que dóna a la moto una mirada una mica més lleugera.
Els canvis comuns a tota la gamma són unes nanses noves per al passatger, que milloren la seva funcionalitat alhora que milloren l'aspecte de la moto. El panell d'instruments conserva la forma i el disseny del model anterior, però ara en rep una il·luminació LED que millora el seu aspecte i la seva llegibilitat en tenir més contrast de llum. El seient rep un nou recobriment, de tacte suau i més adherència per fer més còmoda la conducció. Els intermitents reben unes òptiques transparents. La tapa del tanc de combustible també canvia i s'hi afegeix un indicador de posició de la roda del darrere per fer més fàcil i precís el tensat de la cadena.
Els colors de la gamma Yamaha XJ6 2013 són negre mitja nit i blanc competició a la gamma Naked i Blanc competició en les versions S i F. Els preus no s'han fet públics avui dia.
Recomanat:
Montesa Cota: lleugera actualització per a la gamma de trial amb millors suspensions i nous gràfics, des de 7.250 euros
Montesa, el grup espanyol absorbit per Honda, acaba de presentar les darreres novetats per a la seva gamma Cota de cara a l'any que ve. Un any en què seguiran
La Vins EV-01 és una moto elèctrica tan lleugera que pesa fins a 79 kg menys que una Harley-Davidson LiveWire
El 2013 va néixer en un petit garatge d'Itàlia la marca Vins de la mà de Vincenzo Mattia, que compaginava la tasca de CEO a l'empresa amb el seu treball com
Yamaha s'enfonsa a Tailàndia: "Ho hem provat tot i seguim amb els mateixos problemes"
MotoGP 2018: Yamaha s'enfonsa a Tailàndia, "ho hem provat tot i no funciona res"
Seguim la pista al polze més famós: la Bultaco Brinco des de dins, una moto-bike futurista
Bultaco Brinco, coneixem des de dins el polze més famós d'Espanya a les instal·lacions de Montjuïc
Es prepara una renovació a la gamma Triumph clàssica
Sembla que Triumph renovarà la seva gamma de models més clàssics per actualitzar-los amb més cilindrada i potència i suspensions i frens més adequats