Ryca Motors amplia el seu catàleg per transformar el teu Suzuki Savage
Ryca Motors amplia el seu catàleg per transformar el teu Suzuki Savage

Vídeo: Ryca Motors amplia el seu catàleg per transformar el teu Suzuki Savage

Vídeo: Ryca Motors amplia el seu catàleg per transformar el teu Suzuki Savage
Vídeo: ЗАПРЕЩЁННЫЕ ТОВАРЫ с ALIEXPRESS 2023 ШТРАФ и ТЮРЬМА ЛЕГКО! 2024, Març
Anonim

A la primavera del 2010 vèiem les primeres fotos de la Suzuki Ryca CS-1, una transformació sobre una Suzuki Savage 650 que es venia en kit a USA. Gairebé tres anys després Ryca ens ha presentat una nova gamma de kits per transformar aquesta mateixa Suzuki Savage en una Scrambler, Bobber o fins i tot Flat Track, a més de la Cafe Racer que ja coneixíem. Aquests kits estaran disponibles a finals de l'estiu o com a molt tard per a la tardor. El truc és que tots aquests kits utilitzen com a base la transformació original CS-1 i van afegint o traient alguns components. Alguna cosa així com fan les grans marques amb alguns models que són versions modulars. Però en aquest cas la idea és que t'ho facis tu mateix al garatge de casa.

Coses de viure als Estats Units on això de les ITV no és gaire habitual. Tornant als diferents kits el més barat costa 2.495 dòlars, la versió Tracker i Standar sense imprimar fins als 3.295 dòlars de la versió Scrambler imprimada. Però si el teu és la versió Bobber, sense suspensió del darrere, el kit sense imprimar costa 1.795 dòlars i l'imprimat 1995 dòlars. Per aquests diners et donen a més del nou xassís amb l'eix de la roda del darrere, el seient, el parafang del darrere, el dipòsit tipus "peanut" amb els seus ancoratges, el dipòsit fals d'oli per amagar l'electrònica, la nova transmissió per cadena, amb el seu protector, la fuita amb un silenciós amb contracon, el filtre K&N, el kit per rebaixar la suspensió davantera, els punys i tots els accessoris necessaris per a la instal·lació. Fins i tot t'ofereixen unes cobertes amb banda blanca perquè acabis la transformació. Moltes coses em semblen per a tan pocs diners, però no he trobat més informació a la web.

La veritat és que a mi la que m'ha cridat més l'atenció no és la Bobber, sinó la Scrambler que han publicat a Racing Cafe. Gairebé tant com em va cridar l'atenció aquell primer kit que vam veure el 2010. Llàstima que a Espanya això sigui completament inviable, perquè estic segur que sobre la base d'alguna de les supervendes dels anys noranta es podria fer una cosa així d'interessant sense molts problemes mecànics. La burocràcia l'haurem de deixar a part.

Recomanat: