Les 10 ciutats més congestionades a Europa segons Tom Tom

2023 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2023-09-01 00:34

Tom Tom és un dels navegadors més utilitzats a tot el món. I un dels seus objectius, segons Tom Tom, és poder oferir als conductors la millor ruta i la més ràpida perquè els usuaris arribin a la seva destinació. Per això, a més de la posició i del “coneixement” de les carreteres o carrers, també és interessant conèixer en quins llocs hi ha els embussos. Això Tom Tom pot saber-ho amb simplement recollir les dades dels navegadors que estan movent-se a poc a poc o fins i tot aturats. Amb aquestes dades han elaborat un mapa de 58 ciutats Europees i les han organitzat des de la que més congestionada és la que menys.

Les 10 ciutats més congestionades a Europa

1. Istanbul (Turquia) 57%
2. Varsòvia (Polònia) 45%
3. Marsella (França) 42%
4. Palerm (Itàlia) 40%
5. Roma (Itàlia) 34%
6. París (França) 34%
7. Stuttgart (Alemanya) 33%
8. Brussel·les (Bèlgica) 33%
9. Hamburg (Alemanya) 32%
10. Estocolm (Suècia) 30%

I no hi ha ciutats espanyoles en aquesta llista? Doncs per trobar la primera ciutat espanyola hem d'arribar fins al lloc 42. Aquí trobem Barcelona, que té una congestió mitjana del 19% amb un bec matutí del 48% i un altre bec vespertí del 38%. La següent ciutat Espanyola de la llista és Madrid, al lloc 51 amb una congestió mitjana del 14%. La ciutat menys congestionada d'Europa és Màlaga, amb només un 10%.

Què us semblen aquestes dades? A mi em desmunten tota l'experiència personal que tinc a aquestes ciutats. Perquè a les tres he viscut embussos monumentals. No vull pensar què serà el trànsit a Istanbul oa Varsòvia, que tenen becs de congestió del 93% i del 125%. Segurament, per acabar d'afinar aquestes dades estadístiques caldria veure el percentatge de vehicles que utilitzen un navegador Tom Tom a cadascuna d'aquestes ciutats. Tot i que les dues més encallades no corresponen precisament als països més “avançats” d'Europa, per tant podrien tenir un parc mòbil més antic i sense navegadors.

Desconec si els alcaldes d'Istanbul, Varsòvia o Marsella (per citar les tres primeres) tenen algun pla per millorar el trànsit a les ciutats. El que si tinc clar és que en un futur proper o aquestes ciutats aposten per millorar el trànsit, bé potenciant el transport públic, bé millorant la xarxa viària, bé apostant per mitjans de transport que descongestionin el trànsit com poden ser les motos de petita cilindrada. Perquè això de perdre diàriament 64 minuts de la teva vida enmig d'un embús no pot ser bo per a ningú.