Taula de continguts:
- Moto3: Alex Rins encerta amb els pneumàtics al moment clau
- MotoGP: duel entre Jorge Lorenzo i Dani Pedrosa que s'emporta el mallorquí
- Moto2: Marc Márquez demostra la seva condició de líder
Vídeo: MotoGP Espanya 2012: pole per als espanyols amb Alex Rins, Jorge Lorenzo i Marc Márquez
2024 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2024-02-10 20:22
La segona jornada d'entrenaments a Circuit de Jerez amb motiu del Gran Premi d´Espanya del Campionat del Món de MotoGP ens ha deixat tres espanyols al capdamunt de la classificació general i que demà partiran des de primera fila de graella. Encara el temps va estar força inestable durant la sessió de Moto3 i MotoGP, al final va donar un petit respir i els pilots van poder arriscar i muntar pneumàtics slicks per aconseguir el millor temps.
A Moto3 el més ràpid va ser el joveníssim pilot de l'Estrella Galicia 0, 0 i actual Campió d'Espanya, Alex Rins, que en una jugada mestra amb els seus companys d' equip va entrar a boxes quan faltaven cinc minuts i van arriscar a posar pneumàtics de sec quan la resta rodava amb peluts. A MotoGP, Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) s'ha endut el pols que ha mantingut durant tota la sessió amb Dani Pedrosa (Repsol Honda) ia Moto2, Marc Márquez (Catalunya Caixa Repsol) ha fet un fi d'entrenaments cronometrats molt bo per adjudicar-se la pole.
Moto3: Alex Rins encerta amb els pneumàtics al moment clau
Molt difícil va estar la sessió cronometrada de la categoria de Moto3 ja que va començar amb la pista completament humida però de mica en mica es va anar assecant encara que no prou. D'aquesta manera, els pneumàtics d'aigua es degradaven molt ràpidament i posar-hi slicks era massa arriscat.
A cinc minuts per al final i amb ball de motos al box va entrar en joc l'estratègia de cada equip. Maverick Viñales (Blusens Avintia) va sortir de boxes amb un nou joc de pluja però el Estrella Galícia 0, 0 va decidir que els seus pilots, Alex Rins i Miquel Àngel Oliveira sortissin amb llisos. El mateix que Sandro Cortese (Red Bull KTM Ajo) i com es va poder veure, va ser la decisió encertada ja que primer el portuguès aconseguia el millor temps durant uns instants per immediatament arrabassar-ho Alex Rins amb un 1,57.507. Sandro Cortese finalment era segon entre els dos companys d'equip a dotze mil·lèsimes de l'espanyol.
Isaac Viñales (Ongetta-Centro Seta) ha estat el segon millor espanyol, a la setena posició mentre que Maverick Viñales sortirà demà des de la novena posició, havent quedat avui a segon i mig de cap de carrera encara que aquests temps no expliquen la veritat a causa de les difícils condicions de pista i la diferència en l'elecció de pneumàtics.
Classificació QP Moto3 Espanya 2012:
Pos. | Núm. | Pilot | País | Equip | Moto | Km/h | Temps | Diferència 1st/Prev. |
1 | 42 | Alex RINS | SPA | Estrella Galícia 0, 0 | Suter Honda | 192, 2 | 1’57.507 | |
2 | 11 | Sandro CORTESE | GER | Xarxa Bull KTM All | KTM | 196, 1 | 1’57.519 | 0.012 / 0.012 |
3 | 44 | Miguel OLIVEIRA | PER | Estrella Galícia 0, 0 | Suter Honda | 197, 8 | 1’57.975 | 0.468 / 0.456 |
4 | 10 | Alexis MASBOU | FRA | Caretta Technology | Honda | 194, 4 | 1’58.301 | 0.794 / 0.326 |
5 | 84 | Jakub KORNFEIL | CZE | Redox-Ongetta-Centre Bolet | FTR Honda | 193, 5 | 1’58.438 | 0.931 / 0.137 |
6 | 8 | Jack MILLER | AUS | Caretta Technology | Honda | 191 | 1’58.793 | 1.286 / 0.355 |
7 | 32 | Isaac VINYALS | SPA | Ongetta-Centre Bolet | FTR Honda | 190, 9 | 1’58.911 | 1.404 / 0.118 |
8 | 61 | Arthur SISSIS | AUS | Xarxa Bull KTM All | KTM | 197, 7 | 1’59.023 | 1.516 / 0.112 |
9 | 25 | Maverick VINYALS | SPA | Blusens Avintia | FTR Honda | 192, 3 | 1’59.101 | 1.594 / 0.078 |
10 | 5 | Romà FENATI | ITA | Team Itàlia FMI | FTR Honda | 194, 4 | 1’59.155 | 1.648 / 0.054 |
11 | 7 | Efren VAZQUEZ | SPA | JHK T-Shirt Laglisse | FTR Honda | 190, 3 | 1’59.198 | 1.691 / 0.043 |
12 | 96 | Louis ROSSI | FRA | Racing Team Germany | FTR Honda | 190, 8 | 1’59.450 | 1.943 / 0.252 |
13 | 12 | Alex MARQUEZ | SPA | Estrella Galícia 0, 0 | Suter Honda | 194, 6 | 1’59.500 | 1.993 / 0.050 |
14 | 26 | Adrian MARTIN | SPA | JHK T-Shirt Laglisse | FTR Honda | 190, 9 | 1’59.729 | 2.222 / 0.229 |
15 | 52 | Danny KENT | GBR | Xarxa Bull KTM All | KTM | 198, 5 | 1’59.859 | 2.352 / 0.130 |
16 | 55 | Hector FAUBEL | SPA | Bankia Aspar Team | Kalex KTM | 193, 9 | 1’59.925 | 2.418 / 0.066 |
17 | 27 | Niccolo ANTONELLI | ITA | Sant Carlo Gresini Moto3 | FTR Honda | 194, 9 | 2’00.009 | 2.502 / 0.084 |
18 | 28 | Josep RODRIGUEZ | SPA | Wild Wolf BST | FTR Honda | 194, 7 | 2’00.312 | 2.805 / 0.303 |
19 | 39 | Luis SALOM | SPA | RW Racing GP | Kalex KTM | 195, 8 | 2’00.391 | 2.884 / 0.079 |
20 | 23 | Alberto MONCAYO | SPA | Bankia Aspar Team | Kalex KTM | 191, 8 | 2’01.153 | 3.646 / 0.762 |
21 | 99 | Danny WEBB | GBR | Mahindra Racing | Mahindra | 188, 3 | 2’01.191 | 3.684 / 0.038 |
22 | 51 | Kenta FUJII | JPN | Technomag-CIP-TSR | TSR Honda | 193, 6 | 2’01.281 | 3.774 / 0.090 |
23 | 21 | Ivan BRU | SPA | Andalusia JHK Laglisse | FTR Honda | 191, 9 | 2’01.319 | 3.812 / 0.038 |
24 | 19 | Alessandro TONUCCI | ITA | Team Itàlia FMI | FTR Honda | 191, 4 | 2’01.364 | 3.857 / 0.045 |
25 | 77 | Marcel SCHROTTER | GER | Mahindra Racing | Mahindra | 186, 5 | 2’01.450 | 3.943 / 0.086 |
26 | 41 | Brad BINDER | RSA | RW Racing GP | Kalex KTM | 196, 3 | 2’01.477 | 3.970 / 0.027 |
27 | 31 | Niklas AJO | FINAL | TT Motion Events Racing | KTM | 197, 8 | 2’01.702 | 4.195 / 0.225 |
28 | 63 | Zulfahmi KHAIRUDDIN | MAL | AirAsia-Sic-Ajo | KTM | 198, 3 | 2’01.752 | 4.245 / 0.050 |
29 | 53 | Jasper IWEMA | NED | Moto FGR | FGR Honda | 193, 4 | 2’02.499 | 4.992 / 0.747 |
30 | 9 | Toni FINSTERBUSCH | GER | Cresto Guide MZ Racing | MZ FTR | 189, 1 | 2’02.737 | 5.230 / 0.238 |
31 | 15 | Simone GROTZKYJ | ITA | Ambrogi Next Racing | Oral | 186, 6 | 2’03.041 | 5.534 / 0.304 |
32 | 3 | Luigi MORCIÀ | ITA | Ioda Team Itàlia | Ioda | 181 | 2’03.055 | 5.548 / 0.014 |
33 | 30 | Giulian PEDONE | SWI | Ambrogi Next Racing | Oral | 184, 2 | 2’03.123 | 5.616 / 0.068 |
89 | Alan TECHER | FRA | Technomag-CIP-TSR | TSR Honda |
MotoGP: duel entre Jorge Lorenzo i Dani Pedrosa que s'emporta el mallorquí
Els pilots de MotoGP van sortir a continuació amb les idees més o menys clares pel que fa a pneumàtics després de veure els seus companys de Moto3 però amb una idea al cap: fer una volta ràpida com més aviat millor perquè en cas que tornés a ploure, no els agafi el bou. I efectivament gairebé es compleix el pronòstic perquè quan Cal Crutchlow estava al capdamunt de la classificació, les gotes van començar a caure sobre l'asfalt de Jerez.
Però només va ser un petit avís que va treure confiança a alguns i va reforçar la dels altres, com la de Jorge Lorenzo, que s'havia pres les coses amb molta calma i en aquell moment arrisc per col·locar-se cinquè, de manera que pogués passar. Tot i això no hagués calgut perquè de nou la pista es va assecar ia partir d'aquí assistim a una presa i arronsa entre el mallorquí i Dani Pedrosa en què s'anaven arrabassant la pole provisional tornada a volta.
Al final, Jorge Lorenzo es feia amb el millor temps, 1’39.532, una mica més d'una dècima més ràpid que Dani Pedrosa. Tercer un sorprenent Nicky Hayden que definitivament cal anar jugant la vida però a més d'un segon del pilot de Yamaha. I Casey Stoner? Doncs sorprenentment cinquè, darrere de Cal Crutchlow que de nou ha fet uns bons entrenaments. L'australià no ha aconseguit millorar els seus temps i no sabem on és el problema, si a la moto o als braços perquè les diferències es van accentuar així que la pista es va començar a assecar.
I si ahir dèiem que alguna CRT anava a donar algun ensurt així que les condicions no fossin perfectes, no han passat ni 24 hores i Randy de Puniet (Power Electronics Aspar) ha tingut el privilegi de ficar el seu ART en desena posició, a 2.168 del cap i per davant de Karel Abraham (Cardion AB Motoracing), Héctor Barberá (Pramac Racing Team) i Valentino Rossi (Ducati Team) que ha tancat la classificació de les MotoGP a gairebé tres segons i mig.
Classificació QP MotoGP Espanya 2012:
Pos. | Núm. | Pilot | País | Equip | Moto | Km/h | Temps | Diferència 1st/Prev. |
1 | 99 | Jorge LORENZO | SPA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 282, 1 | 1’39.532 | |
2 | 26 | Dani PEDROSA | SPA | Repsol Honda Team | Honda | 283, 5 | 1’39.667 | 0.135 / 0.135 |
3 | 69 | Nicky HAYDEN | USA | Ducati Team | Ducati | 282, 3 | 1’40.563 | 1.031 / 0.896 |
4 | 35 | Calç CRUTCHLOW | GBR | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 281, 7 | 1’40.570 | 1.038 / 0.007 |
5 | 1 | Casey STONER | AUS | Repsol Honda Team | Honda | 285, 9 | 1’40.577 | 1.045 / 0.007 |
6 | 11 | Ben SPIES | USA | Yamaha Factory Racing | Yamaha | 280, 9 | 1’41.090 | 1.558 / 0.513 |
7 | 4 | Andrea DOVISIÓS | ITA | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha | 284 | 1’41.180 | 1.648 / 0.090 |
8 | 19 | Álvaro BAUTISTA | SPA | Sant Carlo Honda Gresini | Honda | 286, 9 | 1’41.447 | 1.915 / 0.267 |
9 | 6 | Stefan BRADL | GER | LCR Honda MotoGP | Honda | 287, 3 | 1’41.550 | 2.018 / 0.103 |
10 | 14 | Randy DE PUNIET | FRA | Power Electronics Aspar | ART | 265, 6 | 1’41.700 | 2.168 / 0.150 |
11 | 17 | Karel ABRAHAM | CZE | Cardion AB Motoracing | Ducati | 284, 2 | 1’41.724 | 2.192 / 0.024 |
12 | 8 | Hector BARBERA | SPA | Pramac Racing Team | Ducati | 288, 8 | 1’41.871 | 2.339 / 0.147 |
13 | 46 | Valentino ROSSI | ITA | Ducati Team | Ducati | 282, 3 | 1’42.961 | 3.429 / 1.090 |
14 | 41 | Aleix ESPARGARO | SPA | Power Electronics Aspar | ART | 267, 7 | 1’43.135 | 3.603 / 0.174 |
15 | 51 | Michele PIRRO | ITA | Sant Carlo Honda Gresini | FTR | 268, 2 | 1’43.363 | 3.831 / 0.228 |
16 | 54 | Mattia PASINI | ITA | Speed Master | ART | 266, 5 | 1’44.308 | 4.776 / 0.945 |
17 | 68 | Yonny HERNANDEZ | COL | Avintia Blusens | BQR | 269, 5 | 1’44.467 | 4.935 / 0.159 |
18 | 9 | Danilo PETRUCCI | ITA | Llit IodaRacing Project | Ioda | 257, 4 | 1’44.645 | 5.113 / 0.178 |
19 | 22 | Ivan SILVA | SPA | Avintia Blusens | BQR | 261, 4 | 1’44.717 | 5.185 / 0.072 |
20 | 77 | James ELLISON | GBR | Paul Bird Motorsport | ART | 264, 8 | 1’45.724 | 6.192 / 1.007 |
21 | 5 | Colin EDWARDS | USA | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 264, 5 | 1’46.200 | 6.668 / 0.476 |
Moto2: Marc Márquez demostra la seva condició de líder
Encara Marc Márquez (Team CatalunyaCaixa Repsol) ha estat tranquil durant gran part de la sessió d'entrenaments cronometrats de la categoria de Moto2, al final ha demostrat la seva condició de líder de la classificació general i encadenant una sèrie de voltes ràpida s'ha situat al capdamunt de la classificació general, aconseguint així la pole per a la cursa de demà.
Takaaki Nakagami (Italtrans Racing Team) el japonès en què tenen totes les esperances dipositades els periodistes orientals, com vam poder sentir Dennis Noyes durant la retransmissió, ha fet uns molt bons entrenaments amb una segona posició a vuitanta mil·lèsimes de l'espanyol. Tercer ha estat el també espanyol Pol Espargaró (Pons 40 HP Tuenti) que va millorar el seu temps en els darrers instants.
Thomas Luthi (Interwetten-Paddock) ha estat finalment quart a tres dècimes mentre que Johan Zarco (JIR Moto2), a qui cal tenir molt en compte si demà plou, avui amb la pista seca ha signat el desè millor temps a gairebé un segon.
Classificació QP Moto2 Espanya 2012:
Pos. | Núm. | Pilot | País | Equip | Moto | Km/h | Temps | Diferència 1st/Prev. |
1 | 93 | Marc MARQUEZ | SPA | Team CatalunyaCaixa Repsol | Suter | 242, 9 | 1’43.005 | |
2 | 30 | Takaaki NAKAGAMI | JPN | Italtrans Racing Team | Kalex | 239, 7 | 1’43.085 | 0.080 / 0.080 |
3 | 40 | Pol ESPARGARO | SPA | Pons 40 HP Tuenti | Kalex | 241, 5 | 1’43.273 | 0.268 / 0.188 |
4 | 12 | Thomas LUTHI | SWI | Interwetten-Paddock | Suter | 243, 2 | 1’43.310 | 0.305 / 0.037 |
5 | 36 | Mika KALLIO | FINAL | Marc VDS Racing Team | Kalex | 241, 4 | 1’43.367 | 0.362 / 0.057 |
6 | 71 | Claudi CORTI | ITA | Italtrans Racing Team | Kalex | 238, 9 | 1’43.396 | 0.391 / 0.029 |
7 | 80 | Esteve RABAT | SPA | Pons 40 HP Tuenti | Kalex | 241, 3 | 1’43.651 | 0.646 / 0.255 |
8 | 63 | Mike DI MEGLI | FRA | S/Master Speed Up | Speed Up | 242, 8 | 1’43.778 | 0.773 / 0.127 |
9 | 4 | Randy KRUMMENACHER | SWI | GP Team Switzerland | Kalex | 243, 6 | 1’43.858 | 0.853 / 0.080 |
10 | 5 | Johann ZARCO | FRA | JIR Moto2 | Motobi | 240, 4 | 1’43.959 | 0.954 / 0.101 |
11 | 15 | Àlex D'ANGELIS | RSM | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 238, 7 | 1’44.052 | 1.047 / 0.093 |
12 | 45 | Scott REDDING | GBR | Marc VDS Racing Team | Kalex | 239, 3 | 1’44.144 | 1.139 / 0.092 |
13 | 29 | Andrea IANNONE | ITA | Speed Master | Speed Up | 243, 7 | 1’44.204 | 1.199 / 0.060 |
14 | 76 | Max NEUKIRCHNER | GER | Kiefer Racing | Kalex | 242, 8 | 1’44.212 | 1.207 / 0.008 |
15 | 77 | Dominique AEGERTER | SWI | Technomag-CIP | Suter | 239, 4 | 1’44.223 | 1.218 / 0.011 |
16 | 24 | Toni ELIAS | SPA | Mapfre Aspar Team | Suter | 241, 1 | 1’44.254 | 1.249 / 0.031 |
17 | 19 | Xavier SIMEON | BEL | Tech 3 Racing | Tech 3 | 236, 2 | 1’44.308 | 1.303 / 0.054 |
18 | 3 | Simone CORSI | ITA | Llit IodaRacing Project | FTR | 240, 3 | 1’44.354 | 1.349 / 0.046 |
19 | 38 | Bradley SMITH | GBR | Tech 3 Racing | Tech 3 | 235, 6 | 1’44.406 | 1.401 / 0.052 |
20 | 88 | Ricard CARDUS | SPA | Arguino Racing Team | AJR | 237, 4 | 1’44.532 | 1.527 / 0.126 |
21 | 44 | Roberto ROLFO | ITA | Technomag-CIP | Suter | 239, 4 | 1’44.640 | 1.635 / 0.108 |
22 | 72 | Yuki TAKAHASHI | JPN | NGM Mobile Forward Racing | Suter | 241, 8 | 1’44.719 | 1.714 / 0.079 |
23 | 8 | Gino REA | GBR | Federal Oil Gresini Moto2 | Moriwaki | 237, 8 | 1’45.095 | 2.090 / 0.376 |
24 | 47 | Angel RODRIGUEZ | SPA | Desballestament La Torre SAG | FTR | 237, 1 | 1’45.309 | 2.304 / 0.214 |
25 | 60 | Julian SIMON | SPA | Blusens Avintia | Suter | 236, 9 | 1’45.538 | 2.533 / 0.229 |
26 | 49 | Axel PONS | SPA | Pons 40 HP Tuenti | Kalex | 238 | 1’45.607 | 2.602 / 0.069 |
27 | 7 | Alexander LUNDH | SWE | Cresto Guide MZ Racing | MZ-RE Honda | 236 | 1’45.834 | 2.829 / 0.227 |
28 | 18 | Nicolas TEROL | SPA | Mapfre Aspar Team | Suter | 240 | 1’45.961 | 2.956 / 0.127 |
29 | 95 | Anthony WEST | AUS | QMMF Racing Team | Moriwaki | 236, 8 | 1’46.117 | 3.112 / 0.156 |
30 | 14 | Ratthapark WILAIROT | THA | Thai Honda Gresini Moto2 | Moriwaki | 235, 6 | 1’46.211 | 3.206 / 0.094 |
31 | 82 | Elena ROSELL | SPA | QMMF Racing Team | Moriwaki | 234, 5 | 1’47.284 | 4.279 / 1.073 |
32 | 10 | Marc COLANDREA | SWI | SAG Team | FTR | 234, 1 | 1’47.304 | 4.299 / 0.020 |
Recomanat:
Els SD-R12 són uns guants per a moto espanyols, cosits amb fil de Kevlar i per menys de 90 euros
La firma espanyola Seventy Degrees ha aconseguit desenvolupar uns guants esportius que compleixen les expectatives més exigents, combinant pell, Kevlar i
SBK llança el seu calendari per al 2021 amb tres circuits espanyols però sense Imola i amb Phillip Island en dubte
Ja sabem com serà la temporada 2021 de Superbikes, o almenys gairebé tota. Dorna ha anunciat el nou calendari amb alguna sorpresa, com l'absència de
Marc Márquez i Álex Márquez són els pilots més estimats pels espanyols i cau l'interès per MotoGP
L'empresa espanyola Personality Media, amb més de quinze anys d'experiència com a assessora publicitària, ha fet un estudi sobre com es percep el mundial
Le Mans, terra d'abundància per als espanyols a MotoGP i de sequera per a Ducati i Valentino Rossi
El Gran Premi de França de MotoGP arriba amb el mundial més igualat dels darrers temps. Fins a quatre pilots de quatre marques diferents comanden el
Superbikes Austràlia 2014: cap de setmana amb alts i baixos per als espanyols
Doncs les primeres curses del Campionat del Món de Superbikes ja han passat i, amb banderes vermelles incloses, han estat força mogudes. Però centrem-nos