Gamma Husqvarna de motocròs per al 2012
Gamma Husqvarna de motocròs per al 2012

Vídeo: Gamma Husqvarna de motocròs per al 2012

Vídeo: Gamma Husqvarna de motocròs per al 2012
Vídeo: Husqvarna 2012 2024, Març
Anonim

No faran ombra a la Husqvarna Nuda 900R quant a estirada mediàtica, però aquí estan les noves motos Husqvarna de motocròs en la revisió 2012, de les quals farem una vista prèvia. No tenim gaires dades addicionals a les que us oferim, però així que puguem recórrer a una bona galeria de fotos o provar-les, en donarem fe.

La primera que comentem és la 2012 Husqvarna CR65, la denominada "moto per als petits campions", amb detalls molt semblants a la TC 449 que després veurem. Sis marxes, monocilíndrica de 65 cc, amb suspensions ajustables i tota la pinta d´una motocròs de veritat. Rodes de 14/12", refrigeració per aigua (dos radiadors), carburador Mikuni de 24mm… tot plegat amb un pes total sense carburant de 55 kg.

cr125-lr
cr125-lr

El següent pas és la 2012 Husqvarna CR125, en constant evolució i que ha de provar que és una màquina fiable i que intenta conjuntar potència, manejabilitat i components dalt rendiment. Una característica del 2012 és el xassís d'acer crom-molibdè (pintat de negre), que a més està reforçat respecte a versions anteriors.

El motor és monocilíndric de dos temps, i compta amb un carburador Mikuni TMX38 i admissió per làmines V-Force, un embragatge que comparteix amb la seva germana gran la TC250, una fuita i silenciador ultra lleuger i caixa de canvis de 6 velocitats, millor protegida en general.

tc250-lr
tc250-lr

Ens passem als quatre temps per fer una ullada a la 2012 Husqvarna TC250, que bàsicament hereta l'experiència del campionat del món MX2 i ajunta el treball dels tècnics de R&D i l'equip Ricci Racing Team per incorporar-hi actualitzacions importants. El xassís ha estat reforçat i l'àrea de la direcció és més rígida, mentre que la maniobrabilitat s'ha millorat amb l'amortidor del darrere Kayaba regulable. La forquilla davantera ve ajustada més ferma i compta amb reglatge de precàrrega.

El disseny del motor de quatre temps és lleuger i compacte (el més lleuger i compacte de la categoria segons afirmen a Husqvarna). Quatre vàlvules de titani i un pistó nou que incrementen la potència i el parell, així com la injecció, l'arrencada electrònica i la fuita són totalment nous. Més potència, millor maneig i un motor molt compacte per a la nova Husqvarna TC250 del 2012.

tc449my12rhweb
tc449my12rhweb

La nova 2012 Husqvarna TC449 també millora la versió anterior, sense ser res de nou conceptualment, per portar novetats com el dipòsit sota el seient per baixar el centre de gravetat, el airbox més alt per millorar la refrigeració, i l'eix sobre el qual pivota el basculant coincideix amb el eix del pinyó de sortida de la caixa de canvis, com a més novetat.

La tracció i la capacitat de maniobra han estat la prioritat per a la TC449 per poder donar gas sense problemes d'excés de cavalleria, i l'esforç es nota a l'hora de fer la moto més amigable en marxa, més equilibrada. En general totes la TC449 han vist millorada la rigidesa del xassís i de les suspensions, treballant aquestes últimes més suaument al començament per endurir-se progressivament.

Quan tinguem més dades i fotos les comentarem, de moment això és el que dóna de si la renovada gamma Husqvarna de motocròs, bàsicament una actualització dels models del 2011.

Recomanat: