Vídeo: Bimota DB7R Diavolo Rosso
2024 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2024-02-10 20:25
Teniu ja escrita la carta dels Reis Mags? Doncs espero que hàgiu deixat una línia en blanc per a posteriors rectificacions, perquè si no em temo que se us posaran les dents llargues. La bellesa que encapçala aquesta entrada és una Bimota DB7R Diavolo Rosso, dissenyada per l'empresa californiana ArthaWorks.
Com bé heu endevinat, la preparació parteix d'una Bimota DB7R a la qual se li ha acoblat el motor d'una Ducati 1098. Però no, no ho han fet directament, ja que això seria molt senzill, sinó que han fet un xassís i un basculant completament en fibra de carboni, perquè et sentis com Casey Stoner. La Diavolo Rosso esdevé així la primera moto comercialitzada amb aquestes característiques.
L'ús d'un material tan exòtic aconsegueix que la moto s'acosti a la mítica marca de la relació pesopotència 1:1, doncs declara 164cv per a 164 quilos. I perquè ens xuclem una mica més els dits, la moto equipa un sofisticat sistema GPS conjuntament amb un sistema de telemetria que t'informa de les traçades i voltes que fas en una llista de cent circuits.
Quina és la pega? Doncs el que costa, encara que si tenim en compte que la sèrie es limita a tan sols deu unitats, no sembla tan cara ja que ArthaWorks declara un preu de 59.500 dòlars, una mica menys de 40.000 euros al canvi.
I a més, aquesta decoració negra i vermella és espectacular. Vull una així que només us en queden nou…
Recomanat:
Kawasaki ha fet renéixer Bimota, i l'enigmàtica Bimota TESI H2 de 231 CV és la seva primera criatura
Han passat dos anys des que Bimota va tancar. Des de llavors els antics amos han estat lluitant per mantenir viva la mítica companyia italiana, i
L'esportiva MV Agusta F3 Rosso s'adapta a l'Euro 5 amb un motor de 147 CV, nova IMU i més ben connectada
La línia Rosso de MV Agusta es caracteritza per oferir edicions totalment de color vermell de les motos italianes i un interessant preu d'accés. Aquesta gamma
Dani Pedrosa al·lucina amb el Fórmula 1 de Toro Rosso: "L'F1 és un avió i la MotoGP un cavall"
Entre tota la revolució al pàdoc del Campionat del Món de MotoGP amb la seva sortida de HRC a favor de Jorge Lorenzo, Dani Pedrosa s'ha entretingut
Marc Márquez ha provat el Fórmula 1 de Toro Rosso i s'ha quedat "sense paraules"
Marc Márquez sembla que no en té prou amb les dues rodes que acostuma a portar a la seva Honda del Campionat del Món de MotoGP, per la qual cosa ha volgut
Bimota Vdue 500, el dos temps que gairebé enfonsa Bimota
Bimota Vdue 500, la moto que va portar a la fallida a Bimota als anys noranta