Vídeo: El final de la carretera
2024 Autora: Nicholas Abramson | [email protected]. Última modificació: 2024-02-10 20:25
Quan llegeixo una cosa així, la veritat és que m'entra un atac d'enveja sana per veure les idees tan peregrines que se li poden arribar a acudir a la gent. Aquests dos "xalats" no han tingut cap altra idea que arribar fins al final de la carretera amb Harley Davidson. El que passa és que la carretera no és una carretera qualsevol, sinó la que uneix Inuvik amb Tuktoyaktuk als territoris canadencs del Nord-oest, una mica abans d'arribar a Alaska. Però aquí no s'acaba l'extraordinari del viatge, perquè la carretera discorre en més d'un 80% sobre les aigües gelades del McKenzie i el Mar de Beaufot i, és clar, només es pot trepitjar els mesos d'hivern.
Amb temperatures de 35 graus sota zero l'equipament dels pilots és una ceba de peces de cotó natural i llana, rematat amb una jaqueta especial per a expedicions al pol, i tot i així, comenten al bloc de l'aventura que un dels dos pilots va estar a punt de perdre dos dits duna mà per congelació.
Les motos utilitzades per a aquesta aventura tampoc són motos tot terreny tal com entenem actualment aquest estil, perquè una Harley Davidson Panhead de 1948 i una altra Harley Davidson Shovelhead de 2006, ambdues amb xassís rígid no entren dins del catàleg de l'Off Road convencional. Totes dues van ser preparades al taller W&W d'Alemanya, que és l'empresa de motos custom que regenten els dos aventurers d'aquesta bogeria.
Al relat de la ruta pots llegir experiències tan dures com arrencar les motos a puntada de peu a molts graus sota zero, o com l'oli que fuga per una junta no arriba a caure en estat líquid a terra, ja que es congela pel camí. Un detall que m'ha cridat molt l'atenció és que la carretera, que discorre sobre el riu gelat, no és llisa, i té infinitat de rugositats, esquerdes i sots, empitjorant quan arriben al gel sobre el mar. Jo sempre havia cregut que aquest gel es quedava gairebé mirall, coses de ser d'un clima tan càlid com el mediterrani.
Les fotos són excepcionals, i només arriben a mostrar una mil·lèsima part del que ha de ser una aventura en un entorn tan especial com el cercle polar àrtic. El més increïble és que aquests dos “bojos” han estat al punt més al nord d'Amèrica i també a la Patagònia, el punt més al sud del continent. Quin currículum!
Recomanat:
Provem la Ducati Streetfighter V4 S: una desbordant moto naked de 208 CV que emociona a la carretera i circuit
Ducati Streetfighter V4 S 2020, prova: tota la informació, dades oficials, impressions de conducció a la carretera i circuit, valoració, fitxa tècnica i
Rodem amb els Dunlop RoadSmart III en aigua, en carretera i en circuit
Unes rodes a tenir molt en compte per rodar a la carretera. Fins i tot si t´acompanya una llegenda del TT
La mítica Yamaha YZF-R6 abandona la carretera i es queda només com a moto de circuit amb la R6 RACE
Yamaha R6 RACE 2021: tota la informació, dades oficials, fotografies, galeria, preu i disponibilitat
Enxampada! La Husqvarna Norden 901 ja roda a la carretera i podria arribar en dues versions diferents, com la KTM 890 Adventure
Possiblement va ser una de les motos que més enrenou va causar en aparèixer per sorpresa al Saló de Milà de 2019, el darrer saló a celebrar-se presencialment
Provem la Triumph Street Triple RS: 123 CV i 166 kg de moto naked apta per a carretera i tandes
Triumph Street Triple RS 2020 prova: tota la informació, dades oficials, impressions de conducció, fotografies, galeria, fitxa tècnica