50 Aniversari de Bultaco: gris nostàlgia
50 Aniversari de Bultaco: gris nostàlgia

Vídeo: 50 Aniversari de Bultaco: gris nostàlgia

Vídeo: 50 Aniversari de Bultaco: gris nostàlgia
Vídeo: 50 Aniversario BULTACO 2024, Març
Anonim

Es va dur a terme a Basella (Lleida) la festa del 50è aniversari de Bultaco. El que estàs llegint hauria de ser una simple crònica de l'esdeveniment, però tractant-se de la marca del dit rampant, resulta impossible que no es barregi al relat una mica de l'emoció amb què els bultaquistes van viure (vivim) la jornada.

El dia va clarejar gris, una veritable pena, perquè tot estava preparat per ser una gran festa. La celebració es va veure entelada (o hauria de dir “xopa”) per la pluja. I és que els assolellats dies de victòries en competicions, van passar fa molts anys per a Bultaco, per la qual cosa no és estrany que el destí guardés un dia gris per a aquest aniversari.

Als “romàntics” als quals ens agradaria tenir una marca espanyola entre les grans, aquest cel gris no va fer més que engrandir-nos la nostàlgia dels anys gloriosos, en què el motociclisme espanyol era puixant no només pels seus pilots, sinó també per les màquines. Això cal dir, valgui l'aclariment, sense desmerèixer les actuals marques nacionals o mixto-hispanes que fabriquen al nostre país, però dirigides a un mercat de baixa cilindrada i amb poca capacitat per entrar de ple a l'alta competició. En canvi, atès el seu perfil marcadament competitiu, qui dubta (o somia) que avui, si hagués continuat evolucionant, les Bultaco podrien plantar cara a les Ducati, Honda o Yamaha?

El temps ha passat, però el sentiment “bultaquista” continua viu. N'és una prova la presència de centenars d'entusiastes aficionats i col·leccionistes, que no es van perdre l'oportunitat de brindar la seva calor a tots els que van ser, d'una manera o altra, part de la llegenda de Bultaco, especialment la família Bultó.

Un dia de pluja

Convidats especials, expilots i voluntaris, es van sumar als més de 600 participants (200 amb moto), que juntament amb el personal de l'organització i premsa, van “arrodonir” una xifra més gran als 1000 assistents.

Al matí, i malgrat la tènue pluja, no van ser pocs els que es van atrevir a fer unes voltes pels recorreguts especialment preparats per a l'ocasió: trial, tot terreny, carretera, i fins i tot un camí infantil. La major activitat es va desenvolupar al circuit de motocròs, ubicat al costat de la carpa principal, i al gran pàdoc, on es va poder tornar a veure (i escoltar!) les mítiques Metralla, Sherpa T, Pursang, Matador, Frontera, TSS…

Al migdia, el menjar i la pluja van col·laborar per concentrar tots els presents a la carpa principal; i l'organització va decidir –amb bon criteri– avançar l'acte de tancament tres hores i fer-ho immediatament.

L'acte central

Un repàs per la història de Bultaco, va anar barrejant emocions, records i aplaudiments per als nombrosos protagonistes presents.

Des d'una pantalla gegant, una acurada producció de vídeos i fotografies va rememorar els moments de glòria de la marca. Així es van anar succeint els homenatges: els fundadors, els pilots i tots els que d'alguna manera van contribuir a la grandesa de Bultaco.

La famosa foto dels “pares” de la marca va marcar l'inici. Un a un –al seu torn– es va nomenar els protagonistes; i els que hi eren presents, van anar posant-se drets per saludar els assistents. En el moment en què la pantalla gegant va mostrar la imatge de Don Paco Bultó, un prolongat aplaudiment va coronar aquesta part de la presentació.

Després va arribar el torn dels pilots. Especial ovació va rebre Sammy Miller, qui contribuís activament al desenvolupament de la Sherpa T i fos el primer pilot oficial de la marca. A ell van seguir Martin Lampkin, Yrjö Vesterinen, Charles Coutard, Emilio Ostorero, Serge Bacou, Narcís Casas, Toni Elias, Domingo Gris, Jorge Capapey, José Ángel Mendívil, Ramiro Blanco, Salvador Cañellas, Toni Gorgot i familiars del mort Jim Pomeroy. Tots al seu torn, van tenir el petit homenatge i van rebre l'aplaudiment dels presents. Angel Nieto i Jorge Martinez Aspar van estar presents a través de sengles vídeos.

Durant l'acte es van succeir discursos, regals, distincions i fins i tot la subhasta del motor amb el número de sèrie 0001. Aquesta peça única, símbol fundacional de la marca, mai no va ser muntat en una motocicleta, sinó que va ser enviat com a model als tallers on es construïen els xassís, i va ser recentment rescatat i restaurat. Després de la licitació, el motor va ser adjudicat a un col·leccionista per 4.000 euros.

Image
Image

La jornada també va deixar algunes perlites, com la decepció dels que guardaven l'esperança de comptar amb la presència de Set Gibernau, nét del fundador. Va resultar també una sensació “agredolça” posar cara i noms a molts dels protagonistes de l'aventura d'haver conduït les destinacions de Bultaco cap a un final poc feliç, i veure'n alguns saludant alegrement davant els aplaudiments dels presents. Per la seva banda, el vídeo d'Angel Nieto va deixar un gust rar de boca. El pilot va dividir el seu discurs en tres parts: ser pilot oficial, la seva separació de la marca i la seva etapa postBultaco. El problema és que en la seva al·locució es va estendre massa en aquesta darrera part, “tirant-se flors” a si mateix. Va voler dir que Bultó va ser un veritable cavaller no posant traves al seu allunyament, i per poc no diu que va ser una sort anar-se'n perquè una vegada fora les coses li van anar molt bé. Potser una mica desatinat.

Finalment, els membres de la família Bultó van agrair als organitzadors, destacant la passió posada a tirar endavant l'esdeveniment, ia tots els que, d'una manera o altra, ho van fer possible. També van agrair especialment a tots els presents, la “gran família” de Bultaco, una “tribu” de motards pura sang que mantenen viva la marca.

El logo del 50è aniversari: de col·lecció

Tots els participants es van emportar diversos elements de record amb el logo del 50è aniversari de la marca, que ha estat utilitzat de manera exclusiva en aquest esdeveniment. Val a dir que, en el marc de la seva encertada política de gestió de marca (el seu actiu més gran ara mateix), Bultaco ha reservat aquest logotip especialment per a l'ocasió, donant a aquests productes un valor afegit per als col·leccionistes.

Recomanat: